Tabla de contenido
Publicidad
WheelDrive Rev.G
¡Advertencia!
Mientras utiliza el aro de propulsión, procure
no colocar los dedos demasiado adentro
entre los radios de la rueda. Preste atención
a la ropa que pueda quedar atrapada en los
radios.
Si no se siente seguro, recomendamos que
use la opción de protectores de radios del
dispositivo de asistencia eléctrica. Utilice
únicamente la protección original de radios
desarrollada para WheelDrive.
Antes de conducir, asegúrese de que los
neumáticos estén lo suficientemente inflados
(entre 6-10 bar).
Antes de conducir, asegúrese de que las
baterías tengan suficiente carga.
Siempre utilice los aros de propulsión de
manera suave y uniforme para obtener los
mejores resultados al conducir.
¡Advertencia!
El aro de asistencia está conectado a un
sensor. No utilice el aro de asistencia para
apoyarse a fin de realizar una transferencia
desde o hacia la silla de ruedas.
Aro de propulsión (B en la figura 11)
Este aro funciona de manera distinta al aro de
asistencia. Cuando utilice estos aros, el motor
brindará propulsión continua. Siempre y cuando
empuje el aro de propulsión hacia delante, la
silla de ruedas se trasladará hacia delante. Si
empuja el aro de propulsión hacia atrás, la silla
de ruedas se trasladará hacia atrás. Cuando
libere el aro de propulsión, se detendrá la
propulsión del motor. La silla de ruedas no se
detendrá de inmediato, sino que el motor se
irá frenando de forma gradual. Si desactiva el
sistema, los aros de propulsión no funcionarán.
Uso del aro de propulsión
Puede empujar el aro de propulsión hacia
delante y atrás hasta que alcance la posición
final; en dicha posición, la velocidad es
máxima. Si empuja el aro de propulsión
cuidadosamente hacia adelante, la velocidad
aumentará dependiendo de cuánto empuje el
aro hacia delante.
Freno con el aro de propulsión
Si empuja el aro de propulsión cuidadosamente
hacia atrás, la velocidad disminuye. De
este modo es posible frenar con el aro de
propulsión. Si mueve el aro aún más hacia
atrás, la silla de ruedas se desplazará hacia
atrás. La aceleración y velocidad máxima
difiere según el perfil de conducción.
El sistema deja de acelerar automáticamente
cuando se alcanza la velocidad máxima y trata
de mantener la velocidad máxima constante en
este valor.
17
Publicidad
Tabla de contenido
