Utilisation; Entretien; Démontage; Pompe - ITT Goulds Pumps 3642 Serie Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

UTILISATION

N'UTILISER AUCUNE POMPE MONTÉE
AVERTISSEMENT
SUR SOCLE DÉPOURVUE DE GRILLAGE
OU D'ÉCRAN PROTECTEUR, CAR CELA
PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES.
L'équipment dangereux
peut causer des
blessures ou la mort.
L'ÉCLABOUSSEMENT OU
L'IMMERSION DES MOTEURS ABRITÉS
AVERTISSEMENT
(Á OUVERTURES DE VENTILATION
PROTÉGÉES) PEUT CAUSER UN
INCENDIE, UNE COMMOTION
ÉLECTRIQUE, DES BRÛLURES OU LA
MORT.
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
électrique, des brûlures
ou la mort.
LE FONCTIONNEMENT Á DÉBIT NUL
OU PRESQUE PEUT PRODUIRE DES
ATTENTION
TEMPÉRATURES ÉLEVÉES, DES
BLESSURES OU DES DOMMAGES
MATÉRIELS.
Les hautes températures
peuvent causer des
blessures et des
dommages matériels.
AVIS: NE PAS UTILISER UNE POMPE DÉSAORCÉES
AFIN DE NE PAS EN ENDOMMAGER LE JOINT.
• Aprés la stabilisation du systéme dans des conditions
de service normales, vérifier la tuyauterie. Au besoin,
régler la position des supports de tuyauterie.
• La différence de température entre le moteur et la
pompe montée sur socle peut altérer le centrage de
l'accouplement. Vérifier le centrage de nouveau en
suivant les directives et les avertissements figurant á la
section CENTRAGE DE L'ACCOUPLEMENT ci-dessus.

ENTRETIEN

OMETTRE DE COUPER LE COURANT
AVERTISSEMENT
AVANT D'EFFECTUER L'ENTRETIEN
PEUT SE TRADUIRE PAR UNE
COMMOTION ÉLECTRIQUE, DES
BRÛLURES OU LA MORT.
Les tensions dangereuses
peuvent causer un choc
électrique, des brûlures
ou la mort.
OMETTRE DE RÉDUIRE LA PRESSION
AVERTISSEMENT
DU SYSTÉME ET DE LE VIDANGER
AVANT D'EFFECTUER L'ENTRETIEN
PEUT CAUSER DES DOMMAGES
MATÉRIELS, DES BLESSURES OU LA
MORT.
Les pressions dangereuses
peuvent causer des blessures
et des dommages matériels.
Pompes montés sur moteur:
• Les roulements sont situés á l'intérieur du moteur.
Pour la lubrification, consulter les directives du
fabricant du moteur.
Pompes montées sur socle (palier):
• Les roulements du palier de la pompe sont graissés á
vie. Leur lubrification est donc impossible et inutile.
• Suivre les directives de lubrification du fabricant du
moteur et de l'accouplement.
Usage saisonnier:
• Pour mettre une pompe HORS service, déposer tous
les bouchons de vidange et vider tous les tuyaux.
• Pour remettre une pompe EN service, reposer tous les
bouchons de vidange aprés en avoir recouvert les filets
de ruban de Téflon MC ou l'équivalent.
• Raccorder le tuyau d'aspiration á la pompe s'il a été
désaccouplé, examiner le raccord union et effectuer les
réparations n´cessaires.
• Réamorcer et faire fonctionner la pompe suivant les
directives et les avertissements figurant á la section
UTILISATION.
DÉMONTAGE
• Suivre CHAQUE directive et avertissement figurant á la
section ENTRETIEN de ce manuel.
• Dans le cas des pompes montées sur moteur, enlever
les boulons de fixation de ce dernier.
• Quant aux pompes montées sur socle, enlever le
grillage ou l'écran protecteur, l'entretoise,
l'accouplement et les boulons de fixation du socle.

Pompe:

1. Enlever les vis de fixation du corps de pompe (370).
2. Écarter l'ensemble pompe du corps de pompe (100).
3. Enlever le joint du corps de pompe (351), puis le
jeter.
4. Dans le cas des pompes montées sur moteur,
enlever l'obturateur ou le couvercle d'extrémité du
moteur pour accéder á la fente ou aux méplats de
blocage situés á l'extrémité de l'arbre.
5. Bloquer l'arbre de la pompe montée sur moteur
avec l'outil approprié (ou celui de la pompe montée
sur socle avec un serre-tubes á sangle), dévisser
l'écrou (304) de l'impulseur dans le SENS
ANTIHORAIRE: il peut être nécessaire de faire
chauffer d'abord l'écrou au chalumeau.
AVIS: FAIRE ATTENTION EN MANIPULANT L'ÉCROU
CHAUD DE L'IMPULSEUR.
6. Maintenir l'arbre bloqué et dévisser (SENS
ANTIHORAIRE) et enlever l'impulseur (101): il peut
être nécessaire de le faire d'abord chauffer.
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