da de emergencia. El interruptor de emergencia
no debe utilizarse como freno de servicio.
La máquina no debe ponerse otra vez en servicio
antes de haber quedado eliminado el peligro que
ha llevado al accionamiento del interruptor de pa-
rada de emergencia.
Si la máquina hay tenido contacto con líneas de
corriente de alta tensión:
No abandonar el puesto de conductor
l
Advertir a las personas de no acercarse y de
l
no tocar la máquina
A ser posible conducir la máquina fuera de la
l
zona de peligro
Procurar que se desconecta la corriente
l
Operar la máquina únicamente desde el puesto de
conductor.
Mantener las puertas de la cabina cerradas.
El asiento de conductor no debe ajustarse jamás
durante la marcha.
Durante la marcha no se debe subir a la máquina
ni bajar de ella.
La dirección de marcha debe cambiarse única-
mente con la máquina inmóvil.
No utilizar la máquina para el transporte de perso-
nas.
En caso de ruidos extraños y formación de humo
debe pararse la máquina, determinar la causa y
hacer reparar el defecto.
Mantener siempre suficiente distancia a las fosas
de construcción y a los taludes, asimismo hay que
abstenerse de toda forma de trabajo que influye
negativamente sobre la estabilidad de la máquina.
No trabajar con la vibración conectada sobre sue-
los de hormigón duro, capa bituminosa fraguada,
o sobre suelos profundamente congelados.
Durante la marcha en pasos subterráneos, puen-
tes, túneles, y líneas aéreas debe prestarse aten-
ción de mantener siempre la debida distancia.
Conducir en inclinaciones y declives
Jamás se debe conducir en inclinaciónes mayores
a la máxima capacidad de la máquina para supe-
rar pendientes.
En declives se debe conducir con mucho cuidad y
siempre en dirección directa hacia arriba o abajo.
Antes de arrancar se debe conectar el nivel infe-
rior de marcha.
BW 211/212/213 D-40
Instrucciones de Seguridad
En subsuelos húmedos y sueltos la adherencia al
suelo de la máquina se reduce considerablemente
en inclinaciones y declives. - ¡Peligro elevado de
accidente!
Procedimiento en tráfico
Adaptar la velocidad a las condiciones de trabajo.
Ceder paso a los vehículos de transporte carga-
dos.
Conectar la iluminación en caso de mala visibili-
dad.
Mantenerse alejados de cantos y taludes.
Comprobar los efectos de la vibración
Durante los trabajos de compactación con la vi-
bración conectada deben comprobarse los efec-
tos sobre edificios en la cercanía y sobre
conducciones subterráneas (gas, agua, canaliza-
ción, electricidad), si necesario debe pararse el
trabajo con la vibración conectada.
La vibración no debe conectarse jamás sobre sub-
suelos duros (congelados, de hormigón). - ¡Peli-
gro de deterioros de los cojinetes!
Estacionar la máquina
A ser posible la máquina debe estacionarse sobre
un suelo horizontal, llano y sólido.
Antes de abandonar la máquina:
colocar la palanca de cambio de marchas en
l
posición neutral
conectar el freno de estacionamiento
l
parar el motor y extraer la llave de encendido
l
cerrar la cabina con llave
l
asgurarla conta utilización no autorizado
l
No saltar de la máquina, sino utilizar la escalera y
los asideros.
Las máquina estacionadas representando un obs-
táculo deben asegurarse tomando medidas nece-
sarias.
Estacionamiento en inclinaciones y declives
Asegurar la máquina contra desplazamientos, a
este efecto deben colocarse calzos metálicos de-
lante o detrás de los rodillos.
Repostar combustible
No inhalar los vapores de combustible.
BOMAG
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