Cada 250 horas de servicio
Cada 250 horas de servicio
Cada 250 horas de servicio
Cada 250 horas de servicio
5.12
5.12 Compro
Comprobar la pres
bar la presión de in-
flado de los neumáticos
flado de los neumáticos
Atención
Atención
! !
Las válvulas se deben tapar siempre con la
Las válvulas se deben tapar siempre con la
tapa guardapolvo.
tapa guardapolvo.
Fig. 101
Fig. 101
Medir la presión de
Medir la
presión de inflado
inflado con el man
l
l
en la válvula de la rueda 1 (Fig. 101) con la
en la válvula de la rueda 1 (Fig. 101) con la
válvula situada por arriba.
válvula situada por arriba.
Valor nominal, véase "Datos técnicos".
Valor nominal, véase "Datos técnicos".
Observación
Observación
i i
Prestar atención a una presión uniforme en todos
Prestar atención a una presión uniforme en todos
los neumáticos.
los neumáticos.
Volver a enroscar la
Volver a e
nroscar las tapas gua
s tapas guardapolvo
l
l
8 8 6 6
ión de in-
con el manómetro
ómetro
rdapolvo. .
BOMAG
BOMAG
5.13 Limpiar las aletas de refri-
5.13 Limpiar las aletas de refri-
geración del radiador del
geración del radiador del
motor y del radiador del
motor y del radiador del
aceite hidráulico
aceite hidráulico
Peligro
Peligro
! !
¡Peligro de lesiones!
¡Peligro de lesiones!
Los trabajos de limpieza sólo hay que ejecutar-
Los trabajos de limpieza sólo hay que ejecutar-
los con el motor frío y parado.
los con el motor frío y parado.
Atención
Atención
! !
Durante los trabajos de limpieza hay que pres-
Durante los trabajos de limpieza hay que pres-
tar atención de no deformar las aletas de refri-
tar atención de no deformar las aletas de refri-
geración de
geració
n de la red
la red de refrigeració
de refrigeración. n.
Observación
Observación
i i
Ensuciamiento de las paletas del ventilador y del
Ensuciamiento de las paletas del ventilador y del
radiador de aceite
radiador de
aceite significa
significa refrigeración reducida.
La acumulación de suciedad en estos puntos se
La acumulación de suciedad en estos puntos se
favorecen por superficies húmedos por aceite y
favorecen por superficies húmedos por aceite y
combustible. Por
combust
ible. Por este motivo, posibles fugas de
este motivo, posibles fugas de
aceite y combustible en la zona del ventilador de
aceite y combustible en la zona del ventilador de
refrigeración o del radiador de aceite hay que eli-
refrigeración o del radiador de aceite hay que eli-
minar siempre de forma inmediata, limpiando a
minar siempre de forma inmediata, limpiando a
continuación las superficies de refrigeración.
continuación las superficies de refrigeración.
refrigeración reducida.
B B W W 2 2 1 1 1 1 / / 2 2 1 1 2 2 / / 2 2 1 1 3 3 D D - - 4 4 0 0