356
CUIDADO DEL VEHÍCULO
13. Desconecte el conector de
corriente (9) de la toma de
corriente para accesorios del
vehículo.
14. Haga girar la manguera de
sellador/aire (2) en sentido
contrario a las manecillas del
reloj para retirarla del vástago de
la válvula.
15. Coloque de nuevo el tapón del
vástago de la válvula de la llanta.
16. Retire el recipiente del sellador
de llantas (4) de la ranura en la
parte superior del compresor (6).
17. Gire la manguera de solo aire
(10) en sentido contrario al de
las manecillas del reloj para
retirarlo de la válvula de entrada
del recipiente sellador de
llantas (1).
18. Gire la manguera de aire/sellador
(2) en el sentido de las
manecillas del reloj sobre la
válvula de entrada del recipiente
sellador (1) para prevenir fuga
del sellador.
19. Coloque de nuevo la manguera
de sólo aire (10) y el conector de
corriente (9) a su lugar de
almacenamiento original.
20. Si fue posible inflar la llanta
desinflada a la presión de inflado
recomendada, retire la etiqueta
de velocidad máxima del
recipiente de sellador y colóquela
en un sitio muy visible.
No exceda la velocidad en esta
etiqueta hasta que la llanta
dañada sea reparada o sustituida.
21. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de almacenamiento
original en el vehículo.
22. Inmediatamente conduzca el
vehículo durante 8 km (5 millas)
para distribuir el sellador dentro
de la llanta.
23. Deténgase en un sitio seguro y
verifique la presión de la llanta.
Consulte los Pasos 1-10 de "Uso
del equipo de sellador para
llantas y compresor sin sellador
para inflar una llanta (no
ponchada)".
Si la presión de la llanta ha
descendido más de 68 kPa (10
psi) por debajo de la presión de
inflado recomendada, detenga el
vehículo. Los daños de la llanta
son demasiado severos y el
sellador para llantas no puede
sellarla. Vea Asistencia en el
camino 0 400.
Si la presión de la llanta no ha
descendido más de 10 psi (68
kPa) con respecto a la presión de
inflado recomendada, infle la
llanta a la presión de inflado
recomendada.
24. Limpie cualquier sobrante de
sellador de la rueda, llanta o
vehículo.