Mantenimiento
Batería
+
-
Fig. 148: Batería
5-28
¡Peligro!
¡El ácido de la batería es muy corrosivo!
Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximidades de la
misma:
☞
En caso de salpicaduras de ácido:
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☞
En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre
todo al recargarlas, así como al utilizarlas normalmente -
☞
☞
☞
La batería A se encuentra bajo la cabina directamente delante del depósito de diesel. La
batería no requiere mucho mantenimiento. Sin embargo, se recomienda hacer controlar la
batería regularmente para asegurar que el nivel del líquido se sitúe entre las marcaciones
MIN y MAX.
A
Sólo se puede controlar la batería cuando está desmontada, lo cual ha de ser efectuado
por un taller autorizado.
¡Es imprescindible que se observen las indicaciones especiales de seguridad sobre la
batería!
¡Indicación!
¡No desconectar la batería con el motor en marcha!
¡Peligro de causticación!
Utilizar siempre gafas protectoras e indumentaria de protección de manga
larga.
¡Enjuagar inmediatamente todas las superficies con agua abundante!
¡Lavar enseguida con agua abundante todas las partes del cuerpo que
hayan estado en contacto con el ácido sulfúrico y acudir inmediatamente a
un médico!
¡Peligro de explosión!
¡Evitar la luz descubierta y la formación de chispas en las proximidades de
la batería y no fumar!
Si la batería estuviera congelada o el nivel de ácido demasiado bajo, no
intentar arrancar la máquina con cables de arranque. ¡La batería podría
reventar o explotar!
• Cambiar de inmediato la batería
¡Antes de iniciar los trabajos de reparación en el equipo eléctrico, desco-
nectar el polo menos (-) de la batería!
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