Risque d'explosion. Pendant l'entalonnage, ne pas dépasser la pression maximale préco-
nisée par le fabricant.
N'actionner les buses de gonflage que pour coller le pneu.
Dépressuriser l'installation pneumatique, avant de couper l'arrivée de l'air ou les autres
composants pneus. L'air s'accumule dans le réservoir pour faire fonctionner les buses
d'entalonnage.
N'actionner les jets d'air qu'après avoir vérifié si la jante est bien bloquée.
RISQUE D'EXPLOSION Ne pas monter un pneu et une jante ne présentant pas le même
diamètre (par exemple, pneu de 16 pouces 1/2 avec jante de 16 pouces).
Si le pneu est trop gonflé, il est possible d'extraire
l'air en appuyant sur le bouton manuel de dégonflage
en laiton situé sous le manomètre de la pression de
l'air ( 2 - Image 40)
Débrancher le tuyau de gonflage de la tige de la valve.
- Appuyer sur le pédale
potence en position « hors travail ».
- Enlever la roue du monte-démonte pneus.
AS 924 - AS 924 A Manuel opérateur
ATTENTION !
ATTENTION !
ATTENTION !
ATTENTION !
pour replacer la
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