Festo CMMD-AS-C8-3A Manual De Instrucciones página 22

2 Descripción de la función de seguridad STO
Si se utiliza el PNOZ s5 de Pilz es posible un funcionamiento por dos canales con detección de circuitos
cruzados. Esto permite detectar:
– Conexiones a tierra en el circuito inicial y de entrada.
– Cortocircuitos en el circuito de entrada / inicial.
– Circuito cruzado en el circuito de entrada.
Advertencia
¡El freno de sostenimiento del motor suministrado de serie o un freno externo de sos­
tenimiento de motor controlado por el controlador de motor no son adecuados para la
protección de personas!
• Asegurar adicionalmente los ejes verticales para evitar que se caigan o desprendan
después de desconectar el motor, ya sea mediante:
– el bloqueo mecánico del eje vertical,
– un sistema externo de frenado/retención/bloqueo, o
– el equilibrio adecuado del peso del eje.
El freno de sostenimiento del EMMS-AS-...B no es apropiado para frenar el motor. Solo
sirve para la parada funcional del árbol de motor. Para la utilización en aplicaciones orien­
tadas a la seguridad se necesitan medidas adicionales.
Nota
El tiempo de retardo del relé del PNOZ debe ser adaptado a la aplicación (véase la sec­
ción 2.4.5). Si el tiempo de retardo ajustado es demasiado corto, una vez transcurrido
este tiempo el accionamiento ejecuta una función STO. Esto puede ocasionar el desgas­
te del freno.
Nota
La función de rampa de la deceleración Quick Stop del controlador de motor no se controla.
22 Festo – GDCP-CMMD-AS-S1-ES – 1503a – Español