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MANEJO DE LA SILLA DE
RUEDAS ELÉCTRICA
¡Al subir/bajar de la silla de ruedas eléctri-
ca, ésta debe estar apagada y la palanca
de cambio desplazamiento por motor/
deslizándose en ambos lados en posición
desplazamiento por motor!
¡De lo contrario, un contacto involuntario
del joystick (palanca de marcha y direc-
ción) podría hacer que la silla de ruedas
eléctrica se ponga en marcha de manera
descontrolada! – ¡Peligro de accidente!
Asegurar la silla de ruedas
eléctrica
Asegurar la silla de ruedas eléctrica contra
movimientos no intencionados de la si-
guiente manera:
1.
Gire la palanca de cambio desplaza-
miento por motor/deslizándose en am-
bos lados hacia arriba en modo despla-
zamiento por motor.
2. Desconecte el módulo de manejo.
Comprobación del
funcionamiento
Antes de iniciar la marcha hay que compro-
bar el funcionamiento y la seguridad de la
silla de ruedas eléctrica.
☞ Para ello, observe el capítulo < Compro-
baciones antes de iniciar la conducción >
en la documentación adjunta.
Comportamiento en marcha
La velocidad y la dirección de marcha se
determinan durante la marcha mediante
el desplazamiento del joystick (palanca de
marcha y dirección) y mediante la velocidad
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final máxima seleccionada de su silla de rue-
das eléctrica.
☞ Observar para ello las instrucciones
< Módulo de manejo >.
FRENOS
Frene el vehículo con cuidado y con ante-
lación. ¡Esto se aplica particularmente en
presencia de personas frente al vehículo y
durante la marcha en bajadas!
Freno de servicio
Los motores funcionan como freno de ser-
vicio eléctrico y frenan la silla de ruedas
suavemente y sin sacudidas hasta su total
detención.
Frenado de la silla de ruedas
Para frenar suavemente la silla de ruedas,
desplace el joystick (palanca de marcha y di-
rección) lentamente hacia la posición inicial
(posición cero).
☞ Al soltar el joystick, la silla de ruedas
eléctrica se detiene dentro del recorri-
do más corto posible.
Recorrido de frenado
Los vehículos son suministrados con un re-
corrido de frenado conforme a los valores
máximos de la directiva EN 12184:
–
1,0 m a 6 km/h,
–
1,5 m a 8 km/h,
–
2,1 m a 10 km/h,
–
2,9 m a 12 km/h,
–
4,5 m a 15 km/h.
El recorrido de frenado puede prolongarse,
por ejemplo, según la condición de la calza-
da o el estado de los neumáticos.
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