Para drenar el aceite, retire la varilla de nivel de
î
aceite, el perno de drenaje (1) y la arandela de
sellado (2).
(1) Perno de drenaje
Después de que el aceite se haya drenado
î
completamente, vuelva a instalar el perno de
drenaje (1) con una nueva arandela de sellado (2).
Llene el cárter a través del orificio de llenado de
î
aceite con 1070 ml (aproximadamente) de aceite de
grado recomendado durante el cambio de aceite
cuando no se retire la tapa derecha del cárter.
Vuelva a instalar la varilla de nivel de aceite con una
î
nueva arandela de sellado.
Arranque el motor y déjelo al ralentí durante unos
î
minutos.
Pare el motor y deje que el aceite del motor se
î
asiente.
Vuelva a comprobar el nivel de aceite.
î
î
Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la
posición "SUPERIOR"
la marca de nivel de la varilla de nivel de aceite con el
vehículo en posición vertical y que no haya fugas de
aceite.
2
1
(2) Arandela de sellado
!
! PRECAUCIÓN
î
El funcionamiento del motor con aceite insuficiente
puede causar daños graves al motor.
î
El funcionamiento del motor con exceso de aceite
puede causar incrustaciones en la bujía y pérdida de
rendimiento.
î
El aceite de motor es un factor importante que afecta
el rendimiento y la vida útil del motor.
î
No se recomiendan aceites de carreras no
desechables, vegetales o de ricino.
PANTALLA DE FILTRO DE ACEITE
Y FILTRO CENTRÍFUGO
Drene completamente el aceite del motor.
î
î
Desconecte el cable del embrague (1), retire el
pedal de arranque de patada (2).
Retire la bandeja del babero (3), el perno tope (4) y
î
la tapa del cárter derecho (5).
2
4
(1) Cable embrague
(3) Bandeja del babero (4) Perno tope
(5) Tapa derecha del cárter
Retire las chavetas (6) y limpie el empaque (7).
î
Retire el filtro de aceite (8) y lávelo con disolvente
î
no inflamable o de alto punto de inflamación
(queroseno).
38
1
5
(2) Pedal de arranque
3