Miche 966 WP AXY Manual De Uso Y Mantenimiento página 17

estrés del necesario.
Para evaluar la correcta tensión de la rueda, utilizar un tensiómetro:
no confíen en la tensión que se comprueba manualmente. La tensión
correcta de la rueda es la clave para tener una rueda rígida y duradera;
en caso de que no posean un tensiómetro, hagan controlar la rueda
por un mecánico cualificado o personal especializado.
Una tensión anómala o excesiva puede provocar la rotura de la llan-
ta, y ser causa de accidentes, lesiones graves o mortales.
En las secciones 4, 5, 6 se encuentran las indicaciones necesarias
para el montaje de los neumáticos tubuless ready, siempre que las
ruedas sean las adecuadas para este tipo de neumáticos
MONTAJE DEL NEUMÁTICO TUBELESS
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READY
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de efectuar las operaciones indi-
cadas, diríjase a un especialista.
Para realizar cualquier operación de manutención en sus ruedas,
use siempre guantes y gafas protectoras.
Las Ruedas deben ser adecuadas para el montaje de los neumáticos
Tubuless ready. En el caso de que se montara el neumático con mucha
facilidad, podría deberse a que éste es demasiado grande para la rue-
da. Atención un neumático demasiado grande podría deshincharse
improvisamente y causar accidentes graves e incluso la muerte.
Si fuese necesario usar una palanca para inserir los talones del
neumático, utilice una palanca de plástico para evitar daños en la
llanta o en la cubierta del neumático. Atención no usar objetos con-
tundentes que puedan dañar la cubierta.
El montaje del neumático Tubuless ready es muy sencillo, siga los pa-
sos indicados a continuación:
• Humedezca la base de la llanta con agua y jabón
• Empezando por la válvula, coloque el primer de los dos tacos del
neumático en su sitio y continúe alrededor de toda la circunferencia
de la llanta.
• Introduzca la segunda cubierta del neumático en su lugar y prosiga
por toda la circunferencia de la llanta: compruebe el correcto posi-
cionamiento del neumático a ambos lados de la zona de la válvula.
• Asegúrese del correcto posicionamiento del neumático moviéndolo
ligeramente hacia adelante y hacia atrás.
HINCHADO DEL NEUMÁTICO TUBELESS
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READY
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de efectuar las operaciones indi-
cadas, diríjase a un especialista.
Para realizar cualquier operación de manutención en sus ruedas,
use siempre guantes y gafas protectoras.
Antes de hinchar el neumático Tubuless ready, le aconsejamos meter
el líquido anti-pinchazos siguiendo los pasos indicados a continuación
(No utilice líquidos que contengan amoniaco):
• Desenroscar el tapón de la válvula
• Presionar ligeramente con el índice en la parte superior de la válvula
en modo de tener la seguridad de que el neumático este completa-
mente vacío de aire en su interior.
• Desenrosque la parte superior de la válvula con el instrumento in-
dicado para ello.
• Meta el líquido anti-pinchazos con el dosificador. Gire varias veces
la rueda 360º en modo que el líquido se distribuya equitativamente
por toda la superficie.
• Enrosque la parte superior de la válvula.
• Preste mucha atención a que los dos talones del neumático estén
en la posición correcta verificando que el margen entre la línea de
centrado del neumático y el margen de la llanta sea constante en
toda la circunferencia de la rueda. Infle la rueda. Atención, siga los
pasos proporcionados en el punto 2 de las indicaciones Generales.
• Cierre de nuevo el tapón de la válvula.
• Recorra 3-4 km de forma que el líquido se distribuya completamente
en todo el interior del neumático.
En caso de pinchazo del neumático, la perdida de aire es lenta y no
inmediata y le da la posibilidad en algunos casos de llegar pedaleando
hasta casa. Tenga presente que la reparación de un neumático Tu-
buless ready puede ser realizada con la aplicación de un parche o un
espray anti-pinchazos o colocando una cámara de aire.
COLOCACIÓN DE LA CÁMARA DE
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AIRE EN CASO DE PINCHAZO DEL
NEUMÁTICO TUBELESS READY
La cámara de aire debe poseer una válvula de tipo presta con un diá-
metro de 6mm.
• Deshinche el neumático.
• Empezando por la parte opuesta a la válvula, desenganche el talón
del neumático de su sitio para después continuar alrededor de toda
la circunferencia de la rueda. Si fuese necesario usar una palanca
para sacar los talones del neumático, utilice una palanca de plástico
para evitar daños en la llanta o en la cubierta del neumático. Aten-
ción no usar objetos contundentes que puedan dañar la llanta o
cubierta del neumático.
• Desenrosque el dado de la válvula y quítela.
• Vacíe el líquido anti pinchazo presente en el interior de la cubierta.
• Introduzca la cámara de aire parcialmente hinchada en el neumáti-
co.
• Empezando por el punto opuesto al agujero de la válvula, meta el
segundo talón del neumático en su sitio y prosiga alrededor de toda
la circunferencia de la llanta prestando atención para no pellizcar
la cámara de aire.
• Hinche la cámara de aire hasta que se enganchen los dos talones del
neumático en la posición correcta.
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