Tubagens Que Se Devem Utilizar - Johnson Controls York VIR-25A Instrucciones De Instalación

frigorífico após ter realizado a operação de
montagem, a fim de assegurar a ausência
de fugas.
Isso contribuirá a obter o máximo rendi-
mento com o mínimo consumo e evitará
avarias graves na unidade. Além disso, é
uma precaução ecológica.
Instalação das tubagens de
interligação
O comprimento dos tubos de interligação
das unidades deve ser o mínimo possível.
As distâncias máximas admissíveis com o
circuito e o diâmetro de tubos standard são
as que se indicam nos gráficos e tabelas
seguintes (sem mudar o Ø de saída dos
tubos das máquinas).

Tubagens que se devem utilizar

Para a realização das tubagens que ligam
as duas unidades, deve ter-se um especial
cuidado em que os tubos que se utilizem se
mantenham limpos e secos, mesmo antes
de serem instalados. Aconselhamos ter em
conta as recomendações seguintes:
- Utilizar apenas tubo de cobre de qualida-
de frigorífica (tipo K ou L, S/ASTMB88).
- Não efectuar trabalhos no exterior se
estiver a chover.
- Os extremos dos tubos devem perma-
necer fechados enquanto se realizar a
instalação.
Carga de refrigerante e diâmetro das tubagens
Carga nominal
Modelo
VCH 20A/VIR 25A
VCH 25A/VIR 25A
VCH 30A/VIR 40A
VCH 40A/VIR 40A
VCH 45A/VIR 45A
VCH 60A/VIR 60A
VCH 75A/VIR 75A
VCH 90A/VIR 90A
- Não deixar os filtros secadores nem o
compressor expostos ao ambiente.
- Para soldar, utilizar varetas de baixo
ponto de fusão, as quais devem conter,
no mínimo, 5% de prata.
- Durante a soldadura e enquanto o tubo
permanecer quente, há que manter uma
corrente de nitrogénio seco a fim de evitar
a formação de óxidos e de casquinha no
interior, que poderiam provocar poluição
e obstruções.
- Nas uniões cobre-cobre, não se deve
utilizar qualquer decapante.
- A ligação às unidades deve ser efectuada
mediante afunilamento.
Isolamento dos tubos de refri-
gerante
Devido a que os tubos de ligação do distri-
buidor à bateria se encontram instalados
na unidade exterior, tanto o tubo de maior
diâmetro como o de menor estão no lado de
baixa pressão relativa do sistema.
Por conseguinte, para evitar a queda ao
chão da água de condensação procedente
dos tubos, ambos devem ser isolados com
um material isolante adequado. A espessura
do mesmo deve ser, no mínimo, de 8 mm.
Despejamento e desidratação
O ar não actua como refrigerante devido
a que não pode ser liquefeito pelo com-
R-410A Número de circuitos
(kg)
8,5 1
8,5 1
12 1
12 1
9,5 x 2 2
10,5 x 2 2
15 x 2 2
16 x 2 2
pressor.
O ar e a humidade que ficam permanen-
temente no sistema de refrigeração têm
efeitos não desejados, tal como se indica a
seguir. Por conseguinte, devem ser elimina-
dos por completo.
- Aumentam a pressão alta.
- Aumentam a corrente consumida.
- Descem o rendimento do equipamento.
- A água contida no ar pode gelar-se e
- A água pode provocar a corrosão de al-
Processo
Em cada circuito:
1- Ligar uma bomba de vácuo e manóme-
2- Fazer o vácuo até, no mínimo, 50 mí-
3- Detectar fugas.
Carga de refrigerante
A carga de refrigerante foi calculada com
um comprimento de tubos de 7,5 metros.
Consultar a carga de refrigerante na tabela
respectiva em função dos modelos e do
tamanho.
Diâmetro da linha de gás Diâmetro da linha de líquido
1 1/8" (28,5 mm)
1 1/8" (28,5 mm)
1 1/8" (28,5 mm)
1 1/8" (28,5 mm)
1 1/8" (28,5 mm)
1 1/8" (28,5 mm)
1 3/8" (35 mm)
1 3/8" (35 mm)
P
bloquear os capilares.
gumas partes do circuito e a deterioração
do compressor.
tros de serviço.
crons.
Carga adicional em gramas
(por metro)
1/2" (12,7 mm)
1/2" (12,7 mm)
5/8" (15,87 mm)
5/8" (15,87 mm)
1/2" (12,7 mm)
5/8" (15,87 mm)
7/8" (22 mm)
7/8" (22 mm)
112
112
170
170
112
170
333
333
19