Emplacement D'uTilisation; Mise À La Terre Du Groupe; Vérification Du Niveau D'hUile; Procédure De Mise En Marche - SDMO VX 220/7.5 H-2 Manual De Uso Y Mantenimiento

3. Préparation avant mise en service

3.1. Emplacement d'utilisation

Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour que le groupe ne s'enfonce pas
(l'inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10°).
Prévoir le ravitaillement en huile et carburant à proximité du lieu d'utilisation du groupe, tout en respectant une certaine distance de
sécurité.
3.2. Mise à la terre du groupe
Les groupes électrogènes débitent du courant électrique lors de leur utilisation : risque d'électrocution.
Raccorder le groupe électrogène à la terre à chaque utilisation.
Danger
Pour raccorder le groupe à la terre : fixer un fil de cuivre de 10 mm
galvanisé enfoncé de 1 mètre dans le sol.
Cette mise à la terre dissipe également l'électricité statique engendrée par les machines électriques.
3.3. Vérification du niveau d'huile
Avant de démarrer le groupe électrogène, toujours vérifier le niveau d'huile moteur.
Faire l'appoint avec l'huile recommandée (cf. §10 Caractéristiques) et à l'aide d'un entonnoir, jusqu'à la limite
supérieure de la jauge.
Attention
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (fig. A & B - rep. 1).
Vérifier le niveau d'huile.
Le niveau doit se situer au dessus du milieu de la jauge.
Faire l'appoint si nécessaire.
Revisser le bouchon de remplissage.
Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre.
3.4. Vérification du niveau de carburant
Le remplissage de carburant doit s'effectuer moteur à l'arrêt et conformément aux consignes de
sécurité (cf. § 1.3.6 Pleins de carburant).
Danger
Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (fig. A – rep. 2) et vérifier le niveau. Si nécessaire, faire le plein :
N'utiliser que du carburant propre sans présence d'eau.
Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage).
Après le remplissage, toujours vérifier que le bouchon du réservoir est correctement fermé.
Si du carburant a été renversé, s'assurer qu'il a séché et que les vapeurs sont dissipées avant de mettre le groupe
Attention
électrogène en marche.
Fermer le robinet à carburant (fig. A – rep. 3).
A l'aide d'un entonnoir et en prenant soin de ne pas renverser de carburant, remplir le réservoir.
Revisser le bouchon sur le réservoir à carburant.
4. Utilisation du groupe
Avant toute utilisation :
- savoir arrêter le groupe électrogène en urgence,
- comprendre parfaitement toutes les commandes et manœuvres.
Avertissement
Pour arrêter le groupe électrogène d'une façon urgente, placer le contacteur moteur sur arrêt « OFF » ou « O ».
4.1. Procédure de mise en marche
Vérifier que le groupe électrogène est bien raccordé à la terre (fig. A – rep. 4 & cf. §3.2 Mise à la terre).
Ouvrir le robinet à carburant (fig. A – rep. 3).
Fermer le starter (fig. A – rep. 5) en mettant la tirette sur la position «
Nota : Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température ambiante est élevée.
Positionner le contacteur moteur (fig. A – rep. 6) sur « ON » ou « I ».
Tirer lentement la poignée du lanceur-réenrouleur (fig. A – rep. 7), jusqu'à sentir une certaine résistance puis laisser revenir
lentement.
Tirer fortement et rapidement la poignée du lanceur-réenrouleur puis laisser revenir lentement.
Lorsque le moteur a démarré, ouvrir progressivement le starter en amenant la tirette sur la position «
Si le moteur n'a pas démarré, répéter l'opération jusqu'au démarrage du moteur en ouvrant progressivement le starter.

4.1.1 Instructions de soudage

Connecter les cosses mâles (+) et (-) dans les cosses femelles (+) et (-) (fig. C – rep. 1).
Sélectionner l'intensité de soudage désirée à l'aide des commutateurs (fig. C – rep. 2).
2
à la prise de terre du groupe et à un piquet de terre en acier
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