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Reglaje básico de las motosierras EPA/UE con sistemas de encendido con limitadores de la
velocidad (AM50, DM51) y carburadores con limitadores (RWJ4)
Los modelos están equipados con sistemas de encendido con limitadores de la velocidad y carburadores con limitadores. Al cambiar
el carburador o las agujas, los reglajes se diferencian un poco en estos modelos.
Limitación de velocidad
Debido a la limitación de velocidad integrada del sistema de encendido, la mayoría de los tacómetros no indicará una velocidad por
encima del valor ajustado de la limitación de velocidad. La limitación de velocidad se regula a: GZ7100 13 300 rpm.
Carburador con limitadores
En los carburadores EPA/UE, las agujas H y L están equipadas con limitadores para evitar que el operario de la motosierra
pueda cambiar el reglaje por encima de la normativa EPA/UE. Estos limitadores restringen la gama de ajuste a un máximo de
½ vuelta.
Después de sustituir el carburador o la aguja de pleno y/o bajo régimen en un producto certifi cado EPA (Agencia de
Protección Ambiental de EE. UU.)/UE (Unión Europea), debe realizarse un reglaje básico tal y como se describe a
continuación para cumplir con los requisitos EPA/UE. Esto se hace para conseguir emisiones lo más bajas posibles. Esta
instrucción es solo específi ca para productos certifi cados EPA/UE.
Ajuste de las agujas L y T.
1. Gire el tornillo L en el sentido contrario a las agujas del
reloj hasta el tope con un destornillador común plano
específi co para carburadores.
2. Gire el tornillo T hasta que el régimen de ralentí sea de
3 000 rpm.
3. Presione el manguito de detención en el tornillo L con el
destornillador especial con ranuras.
4. Mientras sigue presionando con el destornillador, bus-
que el régimen máximo de ralentí girando lentamente
el tornillo L en el sentido de las agujas del reloj y en el
sentido contrario de
las agujas del reloj.
34 – Español
CARBURADOR
5. Gire de nuevo el tornillo T hasta que el régimen de ralen-
tí sea de 3 000 rpm.
6. Vuelva a repetir el procedimiento de los pasos 3, 4 y 5.
7. Mientras sigue presionando con el destornillador, gire
el tornillo L en el sentido contrario a las agujas del reloj
0,75 de vuelta (el motor puede pararse).
8. Ajuste el tornillo T hasta que el régimen de ralentí sea
de 2 700 rpm.
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