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Retirada de la bujía
1.
Aparque la máquina en una superficie llana,
mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de B
LOQUEO
el freno de estacionamiento y baje la tolva.
2.
Pare el motor y retire la llave. Deje que el motor
se enfríe.
3.
Antes de retirar las bujías, limpie el área que
rodea la base para mantener la suciedad y los
residuos lejos de motor.
4.
Retire la bujía
(Figura
Figura 30
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie las bujías. Cambie las
bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Nota:
Si se observa un color gris o marrón claro en
el aislante, el motor está funcionando correctamente.
Si el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.03").
Figura 31
/P
, ponga
UNTO MUERTO
30).
g027478
g027479
Instalación de la bujía
Importante:
Asegúrese de que la bujía está
apretada al par de apriete correcto. Una bujía
poco apretada puede hacer que se sobrecaliente
la culata, y una bujía apretada en exceso puede
causar daños en las roscas de la culata.
Limpieza de la carcasa del
soplador
Cada 100 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Para garantizar una ventilación adecuada, asegúrese
de que la rejilla de hierba, las aletas de refrigeración
y otras superficies externas del motor se mantengan
limpias en todo momento.
Asegúrese de que las tapas de ventilación estén
instaladas.
Importante:
La operación del motor con la rejilla
de hierba bloqueada, las aletas de refrigeración
sucias u obstruidas y/o sin las tapas de ventilación
dañará el motor debido al sobrecalentamiento.
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Figura 32
g028109
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