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2020-09-15
07:28:06
231. 8
L1
233. 5
L2
232. 8
L3
Fig. 37. Pantalla Principal con el SAI parado. El flujo de
energía pasa de la entrada de bypass a la salida
directamente, a través del interruptor estático de
bypass, y todos los convertidores están parados.
6.
Accionar a "Off" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a Salida del SAI.
7.
Accionar a "Off" el interruptor de Salida propio del
SAI (Q2).
8.
Desconectar las baterías:
a.
Equipos con baterías internas:
de 3 polos de baterías (Fig. 1 Detalle A, parte frontal),
o accionar a "Off" Interruptor de baterías (Q6, parte
frontal), según corresponda.
b.
Equipos con baterías externas:
nector de 3 polos de baterías (Fig. 3 y Fig. 4 para los
equipos de 30 kVA y 40 kVA, parte trasera), o accionar
a "Off" Interruptor de baterías
los equipos de 50 kVA. 60 kVA y 80 kVA, parte frontal),
según corresponda. Adicionalmente, accionar a "Off"
el interruptor del armario externo de baterías (Q8, Fig.
10 y Fig. 11).
c.
Equipos con baterías compartidas internas y ex-
ternas:
realizar sucesivamente los puntos
se describen más arriba.
9.
Accionar a "Off" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a Entrada del
existe línea de Bypass independiente para el SAI, accionar
también a "Off" dicho interruptor del cuadro de maniobra.
En este punto, el equipo se parará completamente (se
apaga la pantalla del panel de control).
10.
Si es posible, cortar alimentación general al cuadro
de maniobra.
11.
Accionar a "Off" el interruptor de Entrada propio del
SAI (Q1).
12.
En equipos con entrada de bypass estático indepen-
diente, accionar a "Off" el interruptor de bypass co-
rrespondiente (Q4).
El SAI se encuentra ahora completamente desenergizado, no
existe tensión en ninguno de sus bornes de Entrada, Bypass,
Baterías y Salida.
No obstante, realizar las comprobaciones perti-
nentes con instrumentos externos de medida,
antes de realizar ninguna maniobra de desconexión de
cables.
40
Inicio
Carg
0. 2%
L1
229. 6
1. 0%
L2
L1
229. 4
L2
0. 2%
L3
230. 1
L3
0. 2%
Tot
desconectar conector
desconectar co-
(Q3,
Fig. 7 y Fig. 8 para
a.
y
b.
que
SAI. Si
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA: antes de
cualquier operación de reparación o manteni-
miento en el interior del equipo, a realizar única y exclu-
sivamente por Servicio Técnico calificado, deberemos
esperar aproximadamente 5 minutos a partir de este mo-
mento, tiempo necesario para la descarga de los con-
densadores electrolíticos.
6.3. BYPASS MANUAL O DE MANTENIMIENTO.
Cuando se requiera una intervención de reparación o de mante-
nimiento del SAI, a realizar por un Servicio Técnico calificado,
y se deba mantener la continuidad de suministro a las cargas,
deberemos transferir la salida a la línea de bypass a través del
interruptor de bypass de mantenimiento (Q5), integrado en el
equipo, o opcionalmente, en el cuadro de maniobra externo
(con contacto auxiliar debidamente cableado a los bornes de
interfaz del SAI).
6.3.1. Transferencia a modo bypass de mantenimiento
Para detallar este procedimiento, partiremos del punto inicial
del SAI trabajando en modo normal (convertidores rectificador,
cargador e inversor funcionando; salida en inversor). En el caso
que se requiera transferir a bypass de mantenimiento desde
otro estado (desde modo bypass, por ejemplo, ya sea por trans-
ferencia manual o por alarma del equipo), proceder siguiendo
los mismos pasos, para mayor seguridad.
No accionar el interruptor de bypass manual (del
equipo, o del cuadro de maniobra externo) directa-
mente en modo normal, o en general, sin seguir estricta-
mente el procedimiento aquí descrito. La manipulación
"descontrolada" de este mecanismo puede ocasionar
averías en el equipo y/o daños en la instalación.
Para pasar a modo bypass de mantenimiento:
1.
Pulsar sobre el icono "Estado y Control"
Nos encontramos con pantalla descrita en 7.4.
2.
Pulsar sobre el icono "Marcha/Paro SAI"
3.
Aparece recuadro emergente "UPS Control", con las
opciones "Start" y "Stop". Pulsar sobre "Stop".
Fig. 38. Ventana emergente "UPS Control". Pulsar sobre
"Stop".
4.
Las cargas pasan a estar alimentadas directamente
de la línea de bypass
estático. Aparece nueva alarma
"SAI Unidad en bypass", que nos advierte de la situación
actual de "riesgo" para las cargas críticas. Comprobar,
también, sinóptico del equipo se corresponde con el de la
figura Fig. 35 (equipo en modo bypass).
5.
Retirar el bloqueo mecánico del interruptor de bypass
manual del
SAI: destornillar los tornillos provistos, y re-
tirar la tapa metálica (ver Fig. 39 y Fig. 40).
SALICRU
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