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c.
Equipos con baterías compartidas internas y ex-
ternas:
realizar sucesivamente los puntos
se describen más arriba.
5.
Accionar a "On" el interruptor del cuadro de ma-
niobra (externo) correspondiente a Salida del SAI.
6.
Accionar a "On" el interruptor de Salida propio del
SAI (Q2).
7.
Comprobar que el SAI suministra tensión a la Salida
por el interruptor de bypass de mantenimiento y por
el bypass estático
presentes "SAI Unidad en bypass" y "Byp Mantenim. Ce-
rrado", y sinóptico en la pantalla principal del panel de con-
trol como el que se muestra en Fig. 37.
8.
Solo en este momento, proceder a accionar a "Off"
el interruptor de bypass de mantenimiento del cuadro
de
maniobra. Si fuera el caso, reponer su bloqueo mecá-
nico.
9.
Accionar a "Off" el interruptor de bypass de manteni-
miento del SAI (Q5).
10.
Reponer el bloqueo mecánico del interruptor de
bypass manual del
los tornillos provistos (ver Fig. 39 y Fig. 40).
11.
Pulsar sobre el icono "Estado y Control"
Nos encontramos con pantalla descrita en 7.4.
12.
Pulsar sobre el icono "Marcha/Paro SAI"
13.
Aparece recuadro emergente "UPS Control", con las
opciones "Start" y "Stop". Pulsar sobre "Start".
Fig. 41. Ventana emergente "UPS Control". Pulsar sobre
"Start".
14.
Comprobar las fases de arranque en "Estado SAI"
(submenú "Estado y Control", ver 7.4), y verificar se
llega al estado final "SAI Funcionando".
El sistema vuelve a estar funcionando en modo normal,
y las cargas protegidas por el SAI frente a perturba-
ciones y posibles interrupciones de suministro.
6.4. PARO DE EMERGENCIA (EPO)
El equipo está provisto con un circuito de paro de emergencia
(EPO, del inglés "Emergency Power Off"). Este paro, puede ser ne-
cesario para evitar situaciones de peligro para el propio equipo, o
para las cargas (fuego, inundación, descarga eléctrica, etc).
La funcionalidad de este circuito, cuando se activa, es:
Apagar todos los convertidores del SAI (rectificador, car-
•
gador e inversor).
No se suministra tensión alguna a las cargas.
•
42
a.
y
simultáneamente: verificar alarmas
SAI: atornillar la tapa metálica con
SLC
CUBE4, este circuito está presente en la regleta
En el SAI
b.
de dos pins de la interfaz del equipo (ver Detalle A Fig. 1 y
que
Detalle C Fig. 9). En esta regleta nos encontraremos un puente
de hilo, provisto de fábrica, "cerrando" el circuito de EPO. En
la instalación final, se puede sustituir dicho puente por un
pulsador o interruptor remoto, que cierre el circuito en reposo
(funcionamiento normal del SAI), y que abra el circuito al ser
accionado (activación del paro de emergencia).
6.4.1. Activación del paro de emergencia EPO
Tener en cuenta que la activación de este circuito provo-
cará un corte de suministro para las cargas, y por tanto,
estas se apagaran.
1.
"Abrir" el circuito presente en la
puente de hilo, o accionar a "ON" el pulsador remoto con el
que se haya sustituido dicho puente.
2.
Aparece nueva alarma "Paro de Emergencia" en
el panel de control, y desaparece cualquier flujo de
energía del sinóptico de la pantalla principal.
Entrar
2020-09-15
07:28:06
231. 8
L1
0. 0
L2
0. 1
L3
Fig. 42. Pantalla Principal con paro de emergencia EPO
activado. Ningún flujo de energía representado,
no hay tensión de salida.
3.
Si en este punto es necesario parar completamente
el SAI, proceder de manera análoga a 6.2. De manera
resumida:
a.
Accionar a "Off" el interruptor del cuadro de maniobra
(externo) correspondiente a Salida del SAI.
b.
Accionar a "Off" el interruptor de Salida propio del SAI
c.
Desconectar las baterías.
d.
Accionar a "Off" el interruptor de Entrada del SAI del
cuadro de maniobra. Si existe línea de Bypass inde-
pendiente para el SAI, accionar también a "Off" dicho
interruptor.
e.
El equipo se parará completamente.
f.
Si es posible, cortar alimentación general al cuadro de
maniobra.
g.
Accionar a "Off" el interruptor de Entrada propio del
SAI (Q1).
h.
En equipos con entrada de bypass estático indepen-
diente, accionar a "Off" el interruptor de bypass corres-
pondiente (Q4).
regleta: retirar el
Inicio
Carg
0. 0%
L1
0. 0%
0. 8
L2
L1
0. 9
L2
0. 0%
L3
0. 4
L3
0. 0%
Tot
(Q2).
SALICRU
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