Aumento De La Disponibilidad Del Accionamiento - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

El convertidor ofrece diferentes métodos para frenar el motor eléctricamente. Con el frenado
eléctrico, el motor genera un par que reduce la velocidad hasta la parada completa.
Protección del accionamiento y de la carga accionada
Las funciones de protección impiden daños en el motor, el convertidor y la carga accionada.
La vigilancia de la carga accionada impide que se den estados operativos no admisibles, como
p. ej., la marcha en seco de una bomba.

Aumento de la disponibilidad del accionamiento

El respaldo cinético transforma la energía cinética de la carga en energía eléctrica para poder
salvar cortes de red de poca duración.
La función de rearranque al vuelo permite conectar un motor en rotación sin que se produzcan
fallos.
Si el rearranque automático está activo, tras un fallo de red el convertidor intenta volver a
conectar el motor automáticamente y confirmar los fallos que se hayan podido producir.
Ahorro de energía
La optimización del rendimiento para motores asíncronos normalizados reduce las pérdidas
en el motor en la zona de carga parcial.
La función "Bypass" conmuta el modo de alimentación del motor entre alimentación por
convertidor y alimentación por red.
Si las circunstancias de la instalación lo permiten, el convertidor desconecta el motor
temporalmente.
El control del contactor de red desconecta el convertidor de la red en caso necesario y reduce
de este modo las pérdidas del convertidor.
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257946E AE
Frenar el motor eléctricamente (Página 318)
Protección contra sobreintensidad (Página 328)
Protección del convertidor con vigilancia de temperatura (Página 329)
Protección del motor con sensor de temperatura (Página 332)
Protección del motor mediante el cálculo de la temperatura (Página 335)
Protección del motor y del convertidor mediante limitación de tensión (Página 338)
Vigilancia de la carga accionada (Página 340)
Rearranque al vuelo: conexión sobre un motor en marcha (Página 348)
Rearranque automático (Página 350)
Respaldo cinético (regulación Vdc min) (Página 354)
Optimización de rendimiento (Página 356)
Bypass (Página 359)
Modo de hibernación (Página 365)
Puesta en marcha ampliada
6.1 Resumen de las funciones del convertidor
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