Preparación Del Motor Para Su Almacenamiento; Productos De Conservación - Scania DI16 Manual Del Operador

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Preparación del motor para
su almacenamiento
Si el motor no se utiliza durante un periodo pro-
longado, se debe proteger el sistema de refrigera-
ción, sistema de combustible, cámara de
combustión y la parte externa contra la forma-
ción de óxido.
El motor puede soportar en ralentí normalmente
hasta 6 meses sin la necesidad de ninguna prepa-
ración. Sin embargo, para periodos superiores a
6 meses, se deben tomar las medidas descritas en
las siguientes secciones. Estas medidas ofrecen
protección durante aproximadamente 3 años,
posteriormente se debe repetir el proceso de pre-
paración. Una alternativa a estas medidas es
arrancar el motor y calentarlo cada 6 meses.
La preparación implica que se deben seguir las
siguientes medidas:
• Limpiar el motor minuciosamente.
• Tener el motor en marcha durante un periodo
especificado con refrigerante, aceite y com-
bustibles de conservación especiales.
• O bien, prepare el motor para almacenamien-
to (cambios de filtros, lubricación, etc.).
Productos de conservación
Aceite de conservación
Use un aceite de motor normal que cumpla con
los requisitos de la sección
Refrigerante de conservación
Use un refrigerante que contenga 50% por volu-
men de glicol. Ejemplo: BASF MPG Glysacorr
P113 y Valvoline Zerex P113 FP.
ADVERTENCIA
El glicol etileno puede ser mortal si se ingiere y
puede causar irritación en la piel y daños en los
ojos.
Combustible de conservación
El combustible de conservación no debe conte-
ner biodiésel. Incluso las pequeñas cantidades de
biodiésel de 5-10% pueden crear un efecto ad-
verso en el motor cuando se almacena a largo
plazo.
OPM 350 es-ES
Grado del
aceite.
100
©
Scania CV AB 2020, Sweden
Preparación del motor para su almacenamiento
Un almacenamiento a largo plazo del gasoil,
donde el gasoil entra en contacto con el agua,
puede favorecer la presencia de microorganis-
mos (bacterias y hongos).
Para minimizar el crecimiento de microorganis-
mos, el combustible de conservación debe conte-
ner los siguientes aditivos. El proveedor de
combustible debe seleccionar y agregar los aditi-
vos.

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