Cadillac CTS 2013 Manual Del Propietário página 348

Manual del propietario de Cadillac CTS/CTS-V - 2013 - CRC - 5/1/12
9-64 Conducción y funcionamiento
Los vehículos con transmisiones
automáticas pueden remolcar en
D (manejar) pero se recomienda
hacerlo en M (modo manual).
Consulte Modo manual en la
página 9 33. Utilice una
velocidad menor si la
transmisión realiza cambios
demasiado seguidos. Para los
vehículos con transmisión
manual, se recomienda no
utilizar la última velocidad.
ADVERTENCIA
Cuando jale un remolque, los
gases de escape se pueden
acumular en la parte trasera del
vehículo y entrar si la puerta
trasera, cajuela o ventana trasera
está abierta.
Cuando arrastre un remolque:
No maneje con la puerta
trasera, cajuela o ventana
trasera abierta.
ADVERTENCIA (CONT.)
Abra totalmente las ventilas
que están sobre o debajo del
tablero de instrumentos.
También ajuste el sistema de
Control del clima a una
configuración que introduzca
únicamente aire exterior.
Consulte Sistema de control
del clima en el índice.
Para obtener más información
sobre el Monóxido de carbono,
consulte Emisiones del motor en
la página 9 30.
Jalar un remolque requiere cierta
cantidad de experiencia. La
combinación que está manejando
es más larga y no responde de la
misma manera que el vehículo.
Conozca el manejo y frenado del
equipo antes de dirigirse a la
carretera abierta.
(Continúa)
Black plate (64,1)
Antes de arrancar, compruebe
todas las partes de enganche y
accesorios del remolque, las
cadenas de seguridad, los
conectores eléctricos, las luces, las
llantas y los espejos. Si el remolque
cuenta con frenos eléctricos,
arranque la combinación
moviéndola y a continuación aplique
manualmente el controlador del
freno del remolque para cerciorarse
de que los frenos están
funcionando.
Durante el viaje, verifique
ocasionalmente que la carga está
segura, y que las luces y los frenos
del remolque están funcionando.
Remolque con sistema de
control de estabilidad
Al remolcar es posible que escuche
el sonido del sistema de control de
estabilidad. El sistema está
reaccionando al movimiento del
vehículo causado por el remolque,
que ocurre principalmente al dar
vuelta. Esto es normal al jalar
remolques más pesados.