Ingersoll Rand PALAIR Manual De Instalación Y Operación página 108

arrefecedor final no compressor que esfrie o ar antes deste ser distribuído pelas linhas de alimentação, poderão ser
também bastante úteis.
Dispositivo de Sobrecarga
Todos os diferenciais utilizados para fins de levantamento de carga, com uma potência nominal superior a 1 tonelada,
requerem um dispositivo de sobrecarga.
O dispositivo de sobrecarga é integrado no motor de ar do diferencial, e impede que este levante uma carga maior do que
o valor de sobrecarga listado no gráfico de especificações. Caso seja detectada uma sobrecarga, a entrada de alimentação
de ar é interrompida, e o diferencial deixará de funcionar. Se o dispositivo de sobrecarga estiver activado, a carga terá de
ser baixada e reduzida. Deverão ser usados métodos alternativos para alcançar este efeito. Para baixar a carga, reconfigure
o diferencial ao premir no botão "ON" do dispositivo de paragem de emergência, e prima a alavanca de controlo do
diferencial para uma posição mais baixa.
Armazenamento do Diferencial
1. Armazenar o diferencial sempre sem carga.
2. Limpar toda a sujidade e água.
3. Aplicar óleo na corrente de carga, nos pinos do gancho e nas patilhas de segurança do gancho.
4. Colocar num local seco.
5. Ramificar a entrada de ar do diferencial.
6. Antes de voltar a utilizar o diferencial, deverá seguir as instruções contidas em Diferenciais que Não se Encontram
em Serviço Regular, na secção "INSPECÇÃO".
Os quatro aspectos mais importantes de operação de um diferencial, são os seguintes:
1. Seguir todas as instruções de segurança ao operar o diferencial.
2. Permitir que apenas pessoas treinadas na segurança e operação deste diferencial o operem.
3. Submeter cada diferencial a uma inspecção e manutenção regulares conforme o recomendado pelo fabricante.
4. Ter sempre presente a capacidade do diferencial e do peso da respectiva carga.
Os operadores deverão encontrar-se fisicamente aptos. Não deverão ter qualquer problema de saúde que possa afectar a
sua capacidade de reacção, e também deverão possuir uma boa audição, visão e uma percepção de profundidade. O
operador do diferencial deverá ser cuidadosamente instruído sobre os seus deveres, e deverá entender a operação do
diferencial, incluindo o estudo da literatura enviada pelo fabricante. O operador deverá estar ciente dos métodos
adequados para prender as cargas, e deverá ter uma boa atitude no que diz respeito aos procedimentos relativos às normas
de segurança. É da responsabilidade do operador recusar-se a operar o diferencial sob condições perigosas.
Verificações Iniciais de Operação
Os diferenciais são testados para uma operação apropriada, antes de deixarem a fábrica. Antes que o diferencial seja
colocado ao serviço, deverão ser efectuadas as seguintes verificações de operação:
1. Após a instalação dos diferenciais engatados em carrinho de transporte, deverá verificar se o diferencial se encontra
centrado debaixo do carrinho.
2. Verificar se existem fugas de ar no tubo de alimentação e nos encaixes do comando de regulação por punho
suspenso, e deste comando até à tubagem.
3. Quando operar o diferencial ou os motores dos carrinhos pela primeira vez, deverá injectar uma pequena
quantidade de óleo leve, não-detergente, na ligação da entrada, para permitir uma boa lubrificação.
4. Quando operar o diferencial e o carrinho pela primeira vez, recomenda-se que os motores sejam conduzidos
devagar em ambas as direcções por alguns minutos.
5. Operar o carrinho ao longo de toda a extensão do feixe.
6. Verificar a operação dos dispositivos de limite.
7. Verificar se o carrinho (se montado), e o movimento do gancho segue a direcção das setas ou da informação do
comando de regulação por punho suspenso.
8. Verificar se o diferencial se encontra seguramente ligado à grua aérea, carril único, carrinho ou elemento de
suporte.
9. Verificar se a carga se encontra engatada com segurança no gancho, e se a patilha de segurança do gancho está
igualmente engatada.
10. Levantar e descer uma carga leve, para verificar o funcionamento do travão do diferencial.
11. Verificar a operação do diferencial, levantando e descendo alguns centímetros acima do chão, uma carga igual à
potência nominal do diferencial.
12. Verificar se o diferencial está directamente por cima da carga. Não levantar a carga num ângulo (não aplique cargas
laterais ou verticais).
13. Inspeccionar o desempenho do diferencial e do carrinho quando levantar, mover, e descer a carga de teste. O
diferencial e o carrinho deverão operar suavemente, e de acordo com as especificações nominais, antes de serem
colocados ao serviço.
OPERAÇÃO
PT-6