KORREKTE VORGEHENSWEISE ZUR DEmONTAGE/ mONTAGE
VON RUN-FLAT-REIFEN mIT BAND-DRUCKSENSOR
HINWEIS: der Sensor befindet sich auf 180° in Bezug auf das Ventil des Reifens.
• Die Nadel des Ventils entnehmen, um die gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen.
• Überprüfen, ob der Sensor tatsächlich auf 180° positioniert ist.
• Den Sensor auf die 3-Uhr-Stellung positionieren (Ventil auf 9-Uhr-Stellung).
• Die Abdrückscheibe absenken und die Phase des Abdrückens bei Drehung beginnen
• Reifenwulst schmieren und mit dem Abdrücken an der Oberseite bei Drehung fortfahren, bis der Sensor
auf die 12-Uhr-Stellung (Ventil auf 6-Uhr-Stellung) und nicht darüber hinaus positioniert ist.
• Die Abdrückscheibe anheben.
• Den Sensor in die 6-Uhr-Stellung positionieren (Ventil in 12-Uhr-Stellung).
• Mit der Abdrückscheibe Druck ausüben und die Zange an der 2-Uhr-Stellung einfügen.
• Reichlich schmieren und dabei den Abdrückvorgang an der Unterseite ausführen, wobei dieselbe
Positionierung wie bei den vorangehenden Phasen befolgt wird.
• Die Zange in die 2-Uhr-Stellung positionieren (Sensor in 6-Uhr-Stellung) (Ventil in 12-Uhr-Stellung).
• Die Demontiergruppe (Demontierkopf) positionieren.
• Das Kippwerkzeug absenken, um die Suche des Eingriffs am Wulst auszuführen.
• Die Drehung im Uhrzeigersinn ausführen, um die Zange in die 6-Uhr-Stellung zu positionieren
(Sensor in 10-Uhr-Stellung) (Ventil in 4-Uhr-Stellung).
• Der Reifenwulst steht nun im Eingriff.
• Den Reifenwulst am Demontierkopf einfügen.
• Die Drehung im Uhrzeigersinn ausführen, um die Demontage auszuführen; hierbei die Abdrückscheibe
als Hilfe in der unteren Stellung halten.
• Die Zange entnehmen.
• Anschließend die Unterseite des Reifens demontieren; hierbei sicherstellen, dass der Sensor nicht
beschädigt wird.
• Beide Reifenwülste mit Fett schmieren.
• Den Sensor auf die 2-Uhr- oder die 3-Uhr-Stellung positionieren (Ventil auf 8-Uhr-Stellung).
• Reifen auf einen Winkel von etwa 45 Grad ausrichten.
• Den Reifen so drehen, dass Kontakt mit dem Montierkopf besteht und der Reifen auf die Felge
montiert wird.
• Den Reifen drehen, bis der untere Reifenwulst montiert wird.
• Den Sensor auf die 4-Uhr- oder die 5-Uhr-Stellung positionieren (Ventil auf 10-Uhr-Stellung).
• Den Abdrücker absenken, um das Einfügen einer Wulstniederhalter-Zange an der 3-Uhr-Stellung
zu ermöglichen.
• Den Wulstabdrückarm um etwa 5 cm (2 oder 3 Zoll) absenken, sodass der obere Reifenwulst
während der Drehung im Felgenbett verbleibt.
• Reifen drehen und die erforderlichen Einstellungen ausführen, bis der obere Wulst montiert ist.
• Zur Erleichterung des Vorgangs können eine zweite RunFlat-Zange und/oder, falls vorhanden, das
Wulstniederhalter-Zubehör sehr nützlich sein.
• Die verwendeten RunFlat-Zangen mit Hilfe der Abdrückscheibe entfernen.
• Reifenfüllschlauch für das Wulsteindrücken mit dem Ventil verbinden.
ACHTUNG
Das Reifenfüllen ist ein Vorgang, der bekanntlich mit gewissen Gefahren verbunden ist.
Aus diesem Grund sind die nachfolgend aufgeführten Anweisungen sorgfältig zu beachten.
Es empfiehlt sich das Tragen von optisch neutralen Schutzbrillen und entsprechenden Si-
cherheitsschuhen.
Betriebs- und Wartungsanleitung TECO 100 Variant
Demontage (fig. 32)
Montage (fig.32)
REIFENFüLLEN
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