Maniobra De Motor Y Al Aire - Cessna C172 Manual De Vuelo De La Aeronave

ESPIRALES SOBRE EL CAMPO.
-Iniciar la maniobra a 2000ft AGL
-Dejar la pista al lado izquierdo y acercarse paralelo a ella
-Mezcla rica (y calefacción de carburador encendida)
-Al pasar cabecera cortar motor e iniciar una espiral con 40º de
inclinación y 70 KIAS (Compensar el avión para mantener la
velocidad)
-Después de la última vuelta marcar un circuito de tráfico ajustado de
continuar con 70 KIAS de velocidad. Inclinación máxima 30º. (Evitar
la realización de virajes ceñidos a baja altura y poca velocidad)
-No sacar flaps hasta tener la toma asegurada.
-Tomar en el primer tercio de pista.

MANIOBRA DE MOTOR Y AL AIRE

Se realizará:
Cuando la senda de planeo sea demasiado alta.
Cuando el aterrizaje sea poco seguro
Cuando lo ordene ATC
PROCEDIMIENTO.
-Aplicar motor a fondo
-(Apagar calefacción de carburador)
-Levantar el flap hasta los 10º
-Establecer ascenso normal y a 400 Ft limpiar el avión
TOMA Y DESPEGUE.
-Aterrizar normalmente
-En el suelo y con el avión controlado:
-flaps arriba hasta los 10º
-(calefacción de carburador apagada)
-compensador en posición de despegue
-Acelerar a fondo el avión y continuar con un despegue normal
-No despegar sin tener toda la potencia aplicada.