Pérdidas Sin Motor - Cessna C172 Manual De Vuelo De La Aeronave

PERDIDA TOTAL.
Llevar la maniobra hasta el BATANEO
Se mantendrá el rumbo con los pies, mantener el mando de alabeo
nivelado y no
cruzar los mandos
Antes de realizar la pérdida ASEGURAREMOS EL AVIÓN con el
siguiente
procedimiento.
-Altitud de seguridad 2500ft
-Preaterrizaje
-Virajes de barrido
-Seleccionar un campo
APROXIMACIÓN A LA PÉRDIDA.
-Asegurar el avión
-(Encender calefacción de carburador)
-Mando de gases atrás y mantener rumbo y altitud sin compensar
RECUPERACIÓN
-Cuando suene el avisador de pérdida, picar suave pero firmemente y
motor a fondo
-A 80 KIAS recuperar altitud, subiendo los flaps, acelerando hasta los
90KIAS y recuperar la altitud perdida
PÉRDIDAS SIN MOTOR
-Asegurar el avión
-(Encender la calefacción del carburador)
-Mando de gases atrás y mantener rumbo y altitud, sin compensar
-Por derecho, levantar el morro del avión entre 15º y 20º por encima
del horizonte
-Tratando de mantener el variómetro constante la bola centrada con
los pedales y
el alabeo nivelado hasta llevar el avión a la pérdida.
En viraje: 20º de inclinación y 15º por encima del horizonte.