-al pasar por el horizonte nivelar los planos y enrasar el morro con el
horizonte
-continuar recuperación normal de la pérdida
PÉRDIDAS EN CONFIGURACIÓN DE ATERRIZAJE.
-Mínima altitud 3000Ft AGL
-Asegurar el avión
-Mando de gases 2000 R.P.M.
-Flaps abajo en arco blanco
-(encender la calefacción de carburador)
-Gases a ralentí
-Establecer planeo a 65 KIAS
-A 2700ft AGL subir el morro 15º y mantener en esta posición hasta
la pérdida
RECUPERACIÓN.
-Ceder palanca por derecho
-Gases suavemente a fondo
-A 70KIAS iniciar recuperación de altitud, subiendo los flaps,
acelerando hasta 80KIAS y recuperando la altitud de pérdida
PÉRDIDA EN CONFIGURACION DE DESPEGUE.
-Mínima altitud 2500ft
-Asegurar el avión
-Flap 10º y reducir la velocidad a 75KIAS
-MAX R.P.M. y morro 20º sobre el horizonte hasta la aproximación
RECUPERACIÓN.
-Ceder palanca por derecho, por debajo del horizonte.
-A 60 KIAS subir 10º de flap
-A 70KIAS iniciar recuperación de altitud, subiendo los flaps,
acelerando hasta
80 KIAS y recuperando la altitud perdida.