ALINEADO EN PISTA:
-Antes de entrar en pista se asegurará de que el área de final esta
libre de trafico.
-En cabecera se comprobará el calado del direccional con la brújula y
el altímetro.
-Se realizará un último chequeo de seguridad antes del despegue
DESPEGUE:
DESPEGUE NORMAL.
-Soltar frenos y colocar los pies en la parte inferior de los pedales.
-Meter motor a fondo y acelerar suavemente manteniendo el eje de la
pista.
-Comprobar instrumentos de motor en verde anemómetro vivo.
-A 60KIAS rotar.
-Ascender a 70KIAS y 10º de flap hasta los 400Ft AGL.
-A 400Ft AGL acelerar el avión a 80KIAS limpiar avión y desahogar
motor (2300RPM)
DESPEGUE EN CAMPO CORTO.
-Alinear el avión con la pista aprovechando al máximo la longitud de
la pista
-Flaps10º
-Aplicar frenos
-Mando de gases avanzar suavemente a tope
-Mezcla rica ( por encima de 3000ft empobrecer mezcla para
máximas R.P.M)
-Soltar frenos
-Control de profundidad ligeramente retrasado
-Rotar a 55KIAS ascender a Vx 60 KIAS