KYMCO VENOX 250 Manual De Taller página 30

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. INFORMACIÓN GENERAL
ESCASAS PRESTACIONES (ESPECIALMENTE A RALENTI Y A BAJA VELOCIDAD)
Comprobación/Ajuste
Compruebe el avance
de encendido
Compruebe el ajuste del
tornillo del aire
Compruebe si la goma
aislante del carburador
tiene fugas de aire
Retire la bujía y
enchúfela a la pipa para
comprobar que da
chispa haciendo girar el
motor de arranque
Compruebe el
alternador
1-25
Síntoma
Correcto
Ajuste correcto
Ajuste incorrecto
No hay entradas
Buena chispa
Bien
Unidad CDI defectuosa
Incorrecto
Alternador defectuoso
Mezcla muy pobre (tornillo
apretado)
Mezcla muy rica (tornillo
aflojado)
Junta tórica del carburador
deformada
Hay entradas
Carburador mal apretado
Tubo de vacío roto
Junta tobera de admisión
Cerradura contacto defectuosa
Alternador defectuoso
Bujía defectuosa o sucia
Chispa débil o
Unidad CDI defectuosa
intermitente
Bobina de alta tensión
defectuosa
Cable de alta tensión corta o
cortocircuitado
Alternador defectuoso
Mal
Tubo de vacío dañado
Agujero respiradero obstruido
VENOX250/250i
Causa posible
defectuosa