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. AFI
CUERPO DEL
ACELERADOR/MAP/ISC/TPS
● Gire la llave de contacto a la posición "OFF"
y suba el vehículo sobre su caballete central
para esta operación.
● Compruebe y confirme con un voltímetro
que la tensión supera los 12V después de
cambiarlo.
● Compruebe y confirme que los otros
conectores están conectados correctamente
después de la sustitución.
● No dañe el cuerpo del acelerador ya que
puede causar una sincronización incorrecta
del acelerador y de la válvula de ralentí.
● El cuerpo del acelerador está preajustado de
fábrica, no lo desmonte de otra forma que no
se muestre en este manual.
● No afloje o apriete los tornillos pintados o
tornillos roscachapa del cuerpo del acelerador.
Si los afloja o aprieta puede causar fallos de
sincronización en el acelerador y válvula de
ralentí.
COMPROBACIÓN DEL MAP
Ponga el vehículo en una superficie plana.
El cortacorrientes del motor se encontrará en
"RUN"
Ponga la llave de contacto en ON.
Mida la tensión de la ECU entre los
terminales del conector MAP.
COMPROBACIÓN DEL TPS
Ponga el vehículo en una superficie plana.
El cortacorrientes del motor se encontrará en
"RUN"
Ponga la llave de contacto en ON.
Mida la tensión de la ECU entre los
terminales del conector TPS.
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VENOX250/250i