Pannes Eventuelles - Ravaglioli RAV 1400 A Manual Del Usuario

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PANNES EVENTUELLES

Nous fournissons ici la liste des pannes éventuelles susceptibles de se manifester pendant le fonctionnement du pont élévateur. La Société
Ravaglioli décline toute responsabilité pour les dommages provoqués à des personnes, des animaux ou des choses suite à une intervention
de la part de personnes non autorisées. C'est pourquoi, en cas de panne, il est vivement recommandé de s'adresser le plus rapidement possible
au Service Après-Vente qui fournira toutes les informations utiles pour réaliser les opérations et/ou les réglages en toute sécurité, et éviter de
provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses.
En cas de condition d'urgence ou d'entretien du pont élévateur, positionner l'interrupteur général sur le "0" et verrouiller (RAV 1400 A - RAV 1400 B).
L'intervention du Service Après-Vente est nécessaire. Toute autre intervention est interdite.
PANNES
Le pont élévateur ne
fonctionne pas.
Il est possibile d'effectuer
la montée mais pas la
descente.
La descente
est très lente.
Le moteur tourne régulière-
ment, mais il est impossible
d'effectuer le levage.
Le moteur tourne
régulièrement mais la
vitesse de montée est
très lente.
La pompe ne s'amorce pas
La pompe se bloque sous
charge
La pompe fontionne mais elle
n'envoie pas d'huile en pression
La pompe n'atteint pas
la pression maxi.
La pompe atteint la pression
correcte mais la charge ne se
déplace pas
Le piston revient même si
la pédale "RELEASE" n'est
pas utiliséé
Capacité de la pompe
insuffisantelorsque la pression
maxi. est atteinte
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CAUSES
a) Interrupteur général sur la position "0".
b) Fusible du transformateur ou fusibles
de protection générale grillés.
c) Panne de l'installation électrique.
a) Panne de l'électrovanne de descente.
b) Obstacle sous le chemin de
roulement.
a) La vanne de réglage de la capacité
ne fonctionne pas régulièrement.
a) L'électrovanne de descente est
bloquée dans la position "ouvert".
b) Le filtre d'aspiration de la pompe est bouché.
a) L'électrovanne de descente est
partiellement ouverte.
b) Le filtre d'aspiration de la pompe est
partiellement bouché.
c) La pompe est usée ou endommagée.
d) La vanne de descente manuelle
est partiellement ouverte.
a) La ligne de l'air comprimé est fermée
ou bouchée.
a) Pression de l'air trop faible.
b) Filtre à air sale ou bouché.
a) Fuite d'huile dans l'installation
hydraulique générale.
b) Fuite interne à la pompe.
c) Niveau de l'huile trop bas.
a) Pression de l'air trop faible.
b) Vanne interne de sécurité hors
limites.
c) Fuite d'huile dans l'installation
hydraulique générale.
a) Charge excessive.
b) L'huile ne circule pas correctement.
a) Fuite d'huile dans l'installation
hydraulique générale.
b) Défaut interne de la pompe.
a) Pression de l'air trop faible.
b) Filtre à air sale ou bouché.
c) Le réservoir n'a pas été vidangé.
REMEDES
a) Mettre l'interrupteur sur la position "I"
b) Remplacer les fusibles grillés.
Si un fusible se grille encore,
en rechercher la cause.
c) Contrôler l'efficacité, les connexions et
les composants (boutons-poussoirs,
télérupteur, sonde thermique, transformateur).
a) Faire descendre le chemin de
roulement, voir paragraphe 7.1.
b) Appuyer sur le bouton-poussoir de montée.
Eliminer l'obstacle.
a) Se reporter au Chapitre "Entretien".
a) Se reporter au Chapitre "Entretien".
b) Nettoyer le filtre.
a) Se reporter au Chapitre "Entretien".
b) Nettoyer le filtre.
c) Remplacer la pompe.
d) Rétablir l'étancheité de la vanne.
a) Vérifier que l'air comprimé arrive à la pompe.
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
pompe (air comprimé) est comprise entre
2,8 et 10 bars.
b) Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
a) Vérifier la présence de la fuite et
réparer, si nécessaire.
b) Vérifier la fuite de la pompe et la
retourner au Fabricant pour le service.
c) Vérifier le niveau de l'huile et en rajouter,
si besoin est .
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
pompe (air comprimé) est comprise entre
2,8 et 10 bars.
b) Contacter le Fabricant.
c) Vérifier la présence de la fuite et
réparer, si nécessaire.
a) Réduire la charge.
b) Vérifier que les tuyaux n'ont pas de
rétrécissements et que le cylindre n'est pas
défectueux.
a) Vérifier la présence de la fuite et
réparer si nécessaire.
b) Vérifier la fuite dans la pompe et contacter
le Fabricant.
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
pompe (air comprimé) est comprise entre
2,8 et 10 bars.
b) Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
c) Vidanger le réservoir.
0576-M001-0 RAV 1400 A - RAV 1400 AP
RAV 1400 B - RAV 1400 BP