1. Testigo luminoso de presión de aceite bajo
2. Testigo luminoso de corriente de carga
3. Testigo luminoso de fallo de funcionamiento
4. Bloqueo del panel de control
5. Contador de horas
6. Interruptor de selección
7. Tacómetro RPM
8. Conexión del sensor de nivel 'bajo nivel de fluido'
9. Conexión del sensor de nivel 'alto nivel de fluido'
Mantenimiento
ADVERTENCIA
Sólo llevar a cabo los trabajos de mantenimiento estando
el motor parado.
Para la manipulación y la gestión de residuos de aceite
usado, filtros y productos de limpieza deberán
observarse las disposiciones legales vigentes.
Proteger la manivela de arranque y la llave de arranque,
evitando que estén al acceso de personas no autorizadas.
En motores con arranque eléctrico hay que desembornar
el terminal negativo de la batería.
Al término de los trabajos de mantenimiento es preciso
revisar que se hayan retirado todas las herramientas del
motor y vuelto a instalar todos los dispositivos de
protección.
Antes del arranque hay que cerciorarse de que no haya
nadie en la zona de peligro del motor o del equipo en
cuestión.
Mantenimiento general
Intervalos de
mantenimiento
Cada 8-15 horas de operación
o antes de la puesta en marcha
diaria
Unidad de bombeo con motor diésel
8.17
Trabajo de mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar la zona de aspiración de aire
Comprobar la zona de aire de refrigeración
Comprobar el colector de agua
Bombas de la serie BA
1401