Combustible Para La Operación En Clima Frío - BBA Pumps BA Serie Manual De Usuario

toman precauciones, a temperaturas ambiente bajas los filtros se pueden obturar y el combustible
del tanque se puede solidi.car. Consulte a su proveedor de biodiesel para recibir asistencia a la hora
de mezclar y obtener el punto de enturbiamiento correcto del combustible.
• El biodiesel tiene poca estabilidad con respecto a la oxidación, lo cual puede producir problemas a
largo plazo con respecto al almacenamiento del biodiesel. La falta de estabilidad en cuanto a
oxidación puede acelerar la oxidación del combustible en el sistema de combustible. Esto es
especialmente cierto en motores con sistemas de combustible electrónicos, porque estos motores
funcionan a temperaturas más altas. Consulte al proveedor de combustible para obtener
información sobre los aditivos para estabilidad con respecto a la oxidación.
• El biodiesel es un combustible que se puede producir con diversas materias primas. La materia
prima que se usa puede afectar el rendimiento del producto. Dos de las características del
combustible que se ven afectadas son el flujo en frío y la estabilidad con respecto a la oxidación.
Comuníquese con su proveedor de combustible para obtener ayuda.
• El biodiesel o las mezclas de biodiesel no se recomiendan para motores que se operan
ocasionalmente. Esto se debe a su poca estabilidad con respecto a la oxidación. Si el usuario está
preparado para aceptar algunos riesgos, limite el biodiesel a un máximo de B5. Los siguientes son
ejemplos de aplicaciones que debieran limitar el uso de biodiesel:
Grupos electrógenos auxiliares y ciertos vehículos de emergencia
• El biodiesel es un medio excelente para la contaminación y el crecimiento microbiano. La
contaminación y el crecimiento microbiano pueden producir la corrosión del sistema de combustible
y la obturación prematura del filtro de combustible. El uso de aditivos antimicrobiales
convencionales ylae.cacia de los aditivos antimicrobiales convencionales en el biodiesel son
prácticas desconocidas. Consulta a su proveedor de combustible y aditivos para obtener ayuda.
• Es importante quitar el agua de los tanques de combustible. El agua acelera la contaminación y el
crecimiento microbiano. Cuando el biodiesel se compara con los combustibles destilados, es más
natural que exista agua en el biodiesel.
Combustible para la operación en clima frío
La norma europea EN590 contiene los requisitos que dependen del clima y una serie de opciones.
Las opciones se pueden aplicar de formas diferentes en cada país.
Hay 5 clases destinadas para climas árticos y climas deinviernoextremo.0,1,2,3 y 4.
El combustible que cumple la noma EN590 CLASE 4sepuede utilizar a temperaturas de hasta -44 °C (-
47,2 °F). Re.érase a la norma EN590 para obtener información detallada sobre las propiedades físicas
del combustible.
El combustible diesel ASTM D975 Clase 1-D S15 o S500 que se utiliza en EE.UU. puede ser muy útil
en temperaturas muy frías por debajo de los -18 °C (-0,4 °F).
En condiciones de frío extremo, también se pueden usar los combustibles que se encuentran en la
Tabla E. Estos combustibles son para uso a temperaturas de hasta -54 °C (-65,2 °F).
Combustibles destilados ligeros
Especificación
MIL-DTL-5624U
MIL-DTL-83133E
ASTM D1655
Tabla E
Unidad de bombeo con motor diésel
8.39
(1)
Grade
JP-5
JP-8
Jet-A-1
Bombas de la serie BA
1401