9.6
Mantenimiento diario de la bomba
– Compruebe si hay fugas de la bomba y tuberías
– Compruebe si hay fugas en el sellado del eje
– Compruebe la presión y la temperatura del fluido de barrera y/o aplicar agua a presión, si procede.
– Compruebe el nivel de aceite de:
los cojinetes de la bomba de vacío
los cojinetes de la bomba
sellado del eje
– Compruebe el funcionamiento de la válvula antirretorno.
– Compruebe el funcionamiento del flotador.
– Compruebe si hay suciedad en el filtro de aspiración y/o filtro, si existiesen.
– Si la unidad de bombeo tiene un tejado con canalones *, compruebe ambos lados para asegurarse
de que no hay ninguna obstrucción en las mangueras de drenaje. Estas mangueras van a la entrada
central de la unidad de bombeo.
Estas mangueras se deben limpiar si están obstruidas.
*Hay que quitar la viga de elevación para retirar los canalones.
Una vez realizado el mantenimiento de los canalones, asegúrese de que la viga elevación se vuelve a
instalar.
Apriete los seis tornillos de M10 de la viga de elevación con un par de 49 Nm.
9.7
Mantenimiento adicional de la bomba
Cada 6 meses o 500 horas
– Compruebe la tensión de la correa de accionamiento de
la bomba de vacío.
– Compruebe las partes del sistema eléctrico para daños
visibles.
– Cambie el aceite de los cojinetes de la bomba de vacío.**
– Cambie el aceite de los cojinetes de la bomba.**
– Cambie el aceite del cierre mecánico.
– Lubrique las bisagras de la unidad de bombeo con una
pistola de grasa, si procede.
**Primer cambio después de 250 horas.
Cada 12 meses
– Cambie el aceite del sellado del eje.
Mantenimiento
9.3
Bombas de la serie BA
1401