Compruebe el combustible diariamente. Deje que transcurran cinco minutos, después de que se haya
reabastecido el tanque, antes de drenar el agua y los sedimentos del tanque.
Llene el tanque de combustible después de operar el motor para eliminar el aire húmedo. Esto ayudará
a evitar la condensación. No llene el tanque hasta arriba. El combustible se expande a medida que se
calienta. El tanque puede rebosar.
Algunos tanques de combustible utilizan tubos de suministro que permiten que el agua y los
sedimentos se asienten por debajo del extremo del tubo de suministro de combustible. Algunos
tanques de combustible utilizan tuberías de suministro que toman el combustible directamente desde
el fondo del tanque. Si el motor está equipado con este sistema, es importante efectuar el
mantenimiento regular del filtro del sistema de combustible.
Radiador - Limpiar
Por lo general, Perkins no suministra el radiador. El siguiente texto describe un procedimiento típico de
limpieza para el radiador. Vea información adicional sobre la forma de limpiar el radiador en la
información suministrada por el fabricante del radiador.
ATENCION
Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo con las condiciones ambientales.
Inspeccione el radiador para ver si hay: Aletas dañadas, corrosión, suciedad, grasa, insectos, hojas,
aceite y otras basuras. Limpie el radiador si es necesario.
ADVERTENCIA
El aire comprimido puede producir lesiones personales. Se pueden producir
lesiones personales si no se sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser inferior a 205 kPa (30 lb/pulg2)
para propósitos de limpieza.
El uso del aire comprimido es el método preferido para sacar la basura suelta. Dirija el aire. Sostenga
la boquilla a 6 mm (0,25 pulg) aproximadamente de lasaletasdel radiador.
Mueva lentamente la boquilla de aire en sentido paralelo al conjunto de tubos del radiador. Esto sacará
la basura que se encuentre entre los tubos.
También se puede utilizar agua a presión para la limpieza. La presión máxima del agua tiene que ser
menor de 275 kPa (40 lb/pulg2). Utilice el agua a presión para ablandar el barro. Limpie el núcleo por
ambos lados.
Utilice un desgrasador y vapor de agua para eliminar el aceite y la grasa. Limpie ambos lados del
núcleo. Lave el núcleo con detergente y agua caliente. Enjuague minuciosamente el núcleo con agua
limpia.
Si el radiador está bloqueado internamente, vea información sobre la forma de enjuagar el sistema de
enfriamiento en el manual del fabricante del radiador.
Unidad de bombeo con motor diésel
8.31
Bombas de la serie BA
1401