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Alineación angular: verticalmente
1. Girar los ejes del motor y la bomba hasta que el
indicador de cuadrante (1) se encuentre a 0 ° (12
en punto).
2. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar simultáneamente los ejes del motor y
la bomba hasta que el indicador de cuadrante se
encuentre a 180 ° (6 en punto) y comprobar que
las líneas de índice sigan alineadas.
3. Leer el indicador de cuadrante (1). Si el indicador
de cuadrante muestra una desviación superior a
± 0,2 mm, agregar o quitar calzos bajo el motor
hasta que la desviación se reduzca a la mitad.
4. Ajustar el puntero del indicador de cuadrante a
cero, girar simultáneamente los ejes del motor y
la bomba hasta que el indicador de cuadrante se
encuentre a 0 ° (12 en punto) y leer de nuevo el
indicador de cuadrante (1).
5. Ahora, la lectura debe estar dentro de la toleran-
cia permisible de ± 0,2 mm. En caso contrario,
repetir el procedimiento.
6. Quitar el indicador de cuadrante (1).
Las tolerancias de acoplamiento pueden
diferir entre marcas de acoplamientos.
Para un acoplamiento estándar, la toleran-
Nota
cia permisible es de ± 0,2 mm. Para aco-
plamientos de otros tipos, consultar los
datos de acoplamiento suministrados con
la bomba.
Terminar el procedimiento de alineación volviendo a
instalar y apretando el acoplamiento.
Advertencia
Para proteger al personal de las piezas
giratorias de la máquina, instalar siempre
todas las protecciones una vez que se
haya terminado la instalación y antes de
arrancar la bomba.
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4.5 Engrase del acoplamiento de rejilla
Rellene los huecos entre la rejilla y a su alrededor
con la mayor cantidad de grasa posible; a continua-
ción, elimine el exceso de grasa para evitar que
sobresalga de la rejilla. Consulte la sección
8.1.3
Lubricación.
Coloque los sellos en los bujes, alineándolos con los
surcos de la cubierta del acoplamiento. Coloque las
juntas en las bridas de la mitad inferior de la cubierta
del acoplamiento y monte las dos mitades de la
cubierta de modo que las marcas de alineamiento
queden situadas en el mismo lado.
Presione las juntas hasta que entren en contacto con
los sellos, fije las dos mitades del acoplamiento con
los tornillos suministrados y apriételos bien. Asegú-
rese de que las juntas no se desplacen durante el
procedimiento de apriete.
Una vez montado completamente el acoplamiento,
retire los tapones de grasa de ambas cubiertas del
acoplamiento e inserte una boquilla de engrase en
una de las tomas de engrase. Bombee grasa hasta
que empiece a salir por la toma de engrase opuesta.
Instale de nuevo los dos tapones de grasa; la insta-
lación ha finalizado.
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