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Sistemas abiertos en los que el nivel de líquido
es inferior a la entrada de la bomba (sistemas de
aspiración en altura)
Llenar de líquido la tubería de entrada y la bomba, y
purgarlas antes de arrancar la bomba. Proceder
como se indica a continuación:
Sistema de aspiración en altura con válvula de
pie
1. Cerrar la válvula de corte o regulación de salida y
abrir la válvula de corte de la tubería de entrada.
2. Quitar el tornillo de purga de aire y conectar un
dispositivo de cebado a un orificio de drenaje.
3. Llenar la tubería de entrada y la carcasa con
líquido a una presión de 1 a 2 bar desde una
fuente externa hasta que la tubería de entrada y
la bomba estén completamente llenas de líquido.
4. Girar el eje a mano a la vez que se ceba y se
purga para liberar el aire atrapado en los canales
del impulsor.
5. Volver a instalar el tornillo de purga y apretar fir-
memente.
6. La tubería de entrada se puede llenar de líquido
y purgarse antes de su conexión a la bomba.
También se puede instalar un dispositivo de
cebado antes de la bomba.
Sistema de aspiración en altura sin válvula de pie
1. Conectar una bomba de vacío externa al orificio
de purga situado en la parte superior de la car-
casa de la bomba.
2. Cerrar la válvula de corte o regulación de salida y
abrir la válvula de corte de la tubería de entrada.
3. Abrir las válvulas situadas entre la bomba y la
bomba de vacío.
4. Arrancar la bomba de vacío externa.
5. Bombear hasta que la tubería de entrada y la
bomba se encuentren completamente llenas de
líquido.
6. Girar el eje a mano a la vez que se ceba y se
purga para liberar el aire atrapado en los canales
del impulsor.
7. Cuando el líquido salga por la bomba de vacío,
detener la bomba de vacío externa y cerrar las
válvulas situadas entre la bomba y la bomba de
vacío.
No permitir que la bomba funcione en
seco. La bomba no es autocebante.
El funcionamiento en seco provocará
Precaución
daños graves en los prensaestopas, el cie-
rre mecánico, los anillos de empaqueta-
dura y la camisa del eje.
4.2.1 Apertura de las válvulas
1. Abrir las válvulas para el líquido de lavado a los
prensaestopas.
2. Abrir completamente la válvula de corte del lado
de entrada de la bomba y dejar parcialmente
abierta la válvula de corte o regulación de salida.
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4.3 Arranque
Comprobar que la bomba esté llena de
líquido. La bomba no debe funcionar en
seco. El funcionamiento en seco provo-
Precaución
cará daños graves en los prensaestopas,
el cierre mecánico, los anillos de empa-
quetadura y la camisa del eje.
1. Arrancar la bomba.
2. Purgar la bomba durante el arranque, aflojando
el tornillo de purga de aire hasta que salga un
caudal de líquido uniforme por el orificio de
purga.
Advertencia
Prestar atención a la dirección del orificio
de purga y comprobar que las fugas de
agua no causen lesiones a personas ni
daños al motor u otros componentes. En
instalaciones destinadas al bombeo de
agua caliente, prestar especial atención al
riesgo de lesiones causadas por agua hir-
viendo y superficies calientes.
En instalaciones destinadas al bombeo de
líquidos fríos, prestar especial atención al
riesgo de lesiones causadas por líquidos
fríos y superficies frías.
3. Cuando el sistema de tuberías esté lleno de
líquido, abrir lentamente la válvula de corte o
regulación de salida hasta que quede completa-
mente abierta.
4. Ajustar el casquillo del prensaestopas (sólo pren-
saestopas). Con la bomba en funcionamiento,
apretar el casquillo del prensaestopas para per-
mitir una fuga de 40-60 gotas por minuto. Esto es
necesario para lubricar la camisa del eje. Apretar
el casquillo del prensaestopas uniformemente
para comprimir homogéneamente los anillos de
empaquetadura. Tras el arranque inicial, puede
que sean necesarios nuevos ajustes y anillos de
empaquetadura hasta que los anillos de empa-
quetadura se asienten adecuadamente.
No usar un prensaestopas en seco y no
apretar demasiado el casquillo del pren-
Precaución
saestopas para eliminar las fugas, ya que
la camisa del eje resultará dañada.
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