Tuberías De Entrada; Tuberías Auxiliares; Instrumentos De Medida - Grundfos HS Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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10. Dejar siempre suficiente espacio, garantizando la
accesibilidad para labores de mantenimiento e
inspección.
3.3.2 Tuberías de entrada
Situar la bomba por debajo del nivel del sistema
siempre que sea posible. Esto facilitará el cebado,
garantizará un caudal de líquido estacionario y pro-
porcionará una altura de aspiración positiva.
El dimensionamiento y la instalación de la
Precaución
tubería de entrada es de gran importancia.
Muchos problemas de NPSH se evitan instalando
correctamente la tubería de entrada. Consultar la
sección
3.3.1 Precauciones
En la sección
12. Eliminación del producto
tran instalaciones de la tubería de entrada para dos
situaciones:
Sistemas inundados:
Sistemas cerrados y sistemas abiertos en los
que el nivel de líquido es superior a la entrada de
la bomba.
Sistemas de aspiración en altura:
Sistemas cerrados y sistemas abiertos en los
que el nivel de líquido es inferior a la entrada de
la bomba.
3.3.3 Válvulas en la tubería de entrada
Si la bomba está funcionando bajo condiciones per-
manentes de aspiración en altura, instalar una vál-
vula de retención en la tubería de entrada para evitar
tener que cebar la bomba cada vez que se arranque.
La válvula de retención debe ser de solapa o una
válvula de pie con unas pérdidas mínimas de pre-
sión.
3.3.4 Tubería de salida
La tubería de salida suele precederse de una válvula
de retención y una válvula de corte o regulación. La
válvula de retención protege la bomba contra una
contrapresión excesiva y el efecto de rotación
inversa de la bomba, e impide que el caudal vaya en
sentido inverso dentro de la bomba en el caso de
que se produzca un fallo o parada de funciona-
miento del motor.
Con el fin de minimizar las pérdidas por fricción y el
ruido hidráulico en las tuberías, las velocidades de
caudal no deben exceder los 3 m/s (9 ft/s) en la
tubería de descarga (conexión).
En tramos horizontales largos, mantener la tubería
tan horizontal como sea posible.
Evitar puntos elevados, tales como bucles, ya que
pueden recoger aire y estrangular el sistema o pro-
vocar un bombeo irregular.
8
generales.
se ilus-
3.3.5 Tuberías auxiliares
Drenajes
Instalar tuberías de drenaje desde la carcasa de la
bomba y los prensaestopas a un punto de elimina-
ción adecuado.
Tuberías de descarga
Bombas equipadas con prensaestopas
Si la presión de entrada es inferior a la presión
ambiental, suministrar líquido a los prensaestopas
para proporcionar lubricación e impedir la entrada de
aire. Normalmente, esto se consigue descargando la
tubería desde el lado de salida al prensaestopas. Se
puede instalar una válvula de control o una placa
perforada en la tubería de descarga para controlar la
presión al prensaestopas.
Si el líquido bombeado está sucio y no puede ser uti-
lizado para lavar los anillos de empaquetadura, reco-
mendamos efectuar una limpieza independiente, con
líquido compatible suministrado al prensaestopas a
1 bar (15 psi) por encima de la presión de entrada.
Bombas equipadas con cierres mecánicos
Los cierres que requieren recirculación suelen estar
provistos de una tubería de descarga desde la car-
casa de la bomba.
Para evitar dañar el cierre, recomendamos
que el suministro de cualquier líquido de
Precaución
refrigeración o lavado externo continúe
incluso cuando la bomba se haya dete-
nido.

3.3.6 Instrumentos de medida

Para garantizar un control de funcionamiento conti-
nuo recomendamos instalar manómetros en las bri-
das de entrada y salida de la bomba. El manómetro
situado en el lado de entrada debe ser capaz de
medir el vacío. Las tomas de presión sólo se deben
abrir para realizar pruebas. El rango de medida del
manómetro del lado de salida debe ser, como
mínimo, un 20 % superior a la presión máxima de
salida de la bomba.
Al medir con manómetros en las bridas de la bomba
debe tenerse en cuenta que un manómetro no regis-
tra presión dinámica (presión de velocidad). Los diá-
metros de las bridas de entrada y salida son diferen-
tes, lo que provoca diferentes velocidades de caudal
en las dos bridas. Como consecuencia, el manóme-
tro situado en la brida de salida no mostrará la pre-
sión indicada en la documentación técnica, sino un
valor que puede ser inferior.

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