Heat & Glo SOHO-B-CEB Manual Del Propietário página 63

Sistema de encendido Intellifire Plus™ - (continuación)
Problema
3. El piloto chispea
pero no se enciende
(continuación).
4. El piloto se prende pero
sigue chispeando, y el
quemador no prende.
(Si el piloto continúa
chispeando después de
que la llama del piloto
está prendida es por-
que no hubo rectifica-
ción en la llama.)
Causas posibles
B. La distancia en el encendedor es muy
larga.
C. El módulo no está conectado a tierra.
D. Voltaje de salida del módulo, la válvula,
la lectura de ohmios del solenoide.
A. Hay una conexión que haciendo cor-
tocircuito o que está floja en la varilla
sensora.
B. Una mala rectificación en la llama del
piloto o la varilla sensora está sucia.
C. El módulo no está conectado a tierra.
D. El conjunto del piloto está dañado o la
varilla sensora está sucia.
E. Módulo.
Heat & Glo • SOHO-B-CEB, SOHO-N-CEB, SOHO-P-CEB • 2111-983 Rev. i • 4/17
Acciones correctivas
Verifique que la distancia entre el encendedor y el lado de-
recho de la campana del piloto es de 3 mm.
Verifique que el módulo esté firmemente conectado a tierra
en el armazón de la chimenea.
Verifique que el voltaje de las pilas sea por lo menos de 5,7
voltios. Cambie las pilas si el voltaje es menor de 5,7.
Verifique que todas las conexiones se hayan realizado con-
forme al diagrama de cableado en el manual. Verifique que
las conexiones debajo del conjunto de piloto estén ajus-
tadas. También verifique que los cables no estén haciendo
tierra en el armazón, el quemador, las cercanías al piloto, el
parachispas si lo hay, o cualquier otro objeto metálico.
Con el conjunto de vidrio fijo en su lugar, verifique que la
llama envuelva la varilla sensora en el lado izquierdo de la
campana del piloto. La varilla sensora debe resplandecer
después al corto tiempo de haber encendido la chimenea.
Verifique que el inyector del piloto y las especificaciones de
presión de la entrada de gas sean el correctos. Limpie la
varilla sensora con tela esmeril para remover la suciedad
acumulada en la misma.
Verifique que el módulo esté firmemente conectado a tierra
en el armazón de la chimenea. Verifique que el arnés esté
firmemente conectado al módulo.
Verifique que el aislante cerámico que está alrededor de la
varilla sensora no esté dañado, agrietado o flojo. Revise la
conexión entre la varilla sensora al cable blanco del sensor.
Limpie la varilla sensora con tela esmeril para remover la
suciedad acumulada en la misma. Verifique la continuidad
con un multímetro con el ajuste de ohmios más bajo. Cam-
bie el piloto si está dañado.
Apague el interruptor basculante ON/OFF o el interruptor
de pared. Retire el cable "I" del módulo. Sostenga el cable
de tierra a una distancia de 5 mm de la terminal "I" en el mó-
dulo. Encienda el interruptor basculante ON/OFF o el inte-
rruptor de pared. Si no se producen chispas en la terminal
"I" el módulo se debe cambiar. Si se producen chispas en la
terminal "I", el módulo está bien. Inspeccione el conjunto del
piloto para asegurarse de que el cable del encendedor no
esté haciendo tierra o que el aislante alrededor del electro-
do no tenga una grieta. Cambie el piloto si es necesario.
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