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En las válvulas con extremos de soldadura hembra, deberá respetarse
la profundidad de inserción que se muestra en el código técnico apli-
cable. Un hueco entre el extremo de la tubería y la base de inserción
prevendrá tensiones no permitidas en la soldadura.
ATENCIÓN
Para prevenir quemaduras, los cables de soldadura
no deben acoplarse a las válvulas en que elemen-
tos funcionales o la superficie de la válvula deban
cumplir requisitos de rugosidad específicos.
6.4 Puesta en marcha/puesta fuera de servicio
(Consultar también la Sección 6.2, Instalación)
6.4.1 General
Antes de la puesta en marcha o el arranque, comparar los datos del
material, la presión y la temperatura de las válvulas con las condiciones
de funcionamiento de la canalización para comprobar la resistencia
química del material y la estabilidad bajo carga.
ATENCIÓN
Las presiones excesivas que pudieran darse, no
deberán exceder la presión máxima permisible. Es
necesario tomar medidas de seguridad por parte del
operador.
En sistemas nuevos y, particularmente, tras la reparación, deberá pur-
garse de manera completa y exhaustiva todo el sistema de canalización
con las válvulas totalmente abiertas para eliminar las partículas o los
restos de soldadura que pudieran dañar las válvulas.
La responsabilidad de los medios y el método utilizados para limpiar
el sistema de tuberías recae sobre los responsables de la limpieza.
PRECAUCIÓN
Peligro de lesiones!
Purgar la válvula mediante anulación, p. ej. atornillar
la cubierta es peligroso y no está permitido.
Para prevenir daños en el material de la válvula o los
sellos de unión, deberán respetarse las velocidades
habituales de arranque y parada.
6.4.2 Actuación de la válvula
Vistas desde arriba, las válvulas de funcionamiento manual se cierran
girando el volante manual [961] en el sentido de las agujas del reloj,
y se abren girando el volante manual [961] en el sentido contrario.
Las variantes de las válvulas que se desvían de esta norma están
convenientemente marcadas.
ATENCIÓN
Las válvulas con volante manual [961] solamente
deben accionarse manualmente. Puesto que la
válvula se pude dañar al aplicar una fuerza excesi-
va, no se permite el uso de palancas para girar el
volante manual.
Las válvulas de cierre se suelen utilizar de tal modo que no estén ni
totalmente abiertas ni totalmente cerradas.
Si, mientras se abre o se cierra la válvula, se percibe alguna resisten-
cia, es que la válvula está en su posición final y deberá detenerse.
Si continúa girando podría incrementarse el desgaste de la válvula.
6.4.3 Comprobación funcional antes de la puesta en marcha
Comprobar la función de parada de la válvula instalada antes de la
puesta en marcha/arranque abriéndola y cerrándola varias veces.
En caso necesario, las uniones atornilladas deben reapretarse de
manera uniforme en la carcasa [100] o la cubierta [165], y en las bridas
de acoplamiento (véase el capítulo 6.8).
ATENCIÓN
Se deben evitar las tensiones!
Antes de volver a apretar las uniones atornilladas
en la carcasa [100] o la cubierta [165], se debe abrir
la válvula girando el volante manual dos veces.
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6.4.4 Parada
En el caso de paradas prolongadas, SISTO Armaturen S.A. recomienda
drenar de las tuberías los fluidos que cambien su estado físico debido
a los cambios de concentración, polimerización, cristalización, solidi-
ficación, etc. Si es necesario, enjuagar las tuberías con las válvulas
totalmente abiertas.
6.5 Mantenimiento/puesta a punto
6.5.1 Indicaciones de seguridad
Las tareas de reparación y mantenimiento solamente puede realizarlas
el personal competente, teniendo en cuenta las normativas pertinentes
sobre salud y seguridad.
Es obligatorio observar las instrucciones sobre seguridad y la infor-
mación general sobre seguridad de la Sección 2, Seguridad, en todas
las tareas de reparación y mantenimiento a realizar en las válvulas.
ATENCIÓN
Utilizar siempre piezas de repuesto y herramientas
adecuadas, ya que, de lo contrario, no podrá ga-
rantizarse el funcionamiento correcto de la válvula.
6.5.2 Desmontaje de las válvulas
Antes de retirar la válvula completa de la tubería, o antes de realizar
tareas de reparación o mantenimiento en la propia válvula, es decir,
• antes de deshacer la conexión de las bridas entre la válvula y la
tubería
• vantes de retirar la
cubierta
• antes de retirar los tapones de drenaje o purga
se debe liberar la presión de la válvula y se debe dejar enfriar de tal
modo que la temperatura quede por debajo de la temperatura de
vaporización del fluido en todas las áreas en contacto con el fluido,
con el fin de prevenir con eficacia cualquier riesgo de quemaduras.
PELIGRO
Peligro de lesiones debido a válvulas sometidas
a presión!
No abra nunca una válvula sometida a presión
(peligro de muerte).
Si se están manipulando fluidos tóxicos o fácil-
mente inflamables cuyos residuos puedan causar
corrosión al entrar en contacto con la humedad de
la atmósfera, drenar la válvula y enjuagar o purgar.
En caso necesario, llevar un equipo de protección
personal.
Dependiendo de la posición de la instalación, pueden quedar residuos
en la válvula, que deberán recogerse y desecharse convenientemente.
Antes de realizar cualquier transporte, enjuague y drene la válvula
concienzudamente. Si tiene alguna duda póngase en contacto con
el fabricante.
6.5.3 Mantenimiento
Todos los componentes de las válvulas han sido diseñados para fun-
cionar sin mantenimiento. Los materiales de las piezas deslizantes
se han seleccionado para sufrir un desgaste mínimo.
En todas las válvulas de membrana, la membrana [443] es el compo-
nente que se somete a mayor esfuerzo.
La membrana [443] no solo se somete a esfuerzos mecánicos, sino
también al desgaste causado por el líquido. Recomendamos com-
probar la membrana [443] de forma periódica e individual en función
de las condiciones de uso y frecuencia de activación, y sustituirla si
es necesario.
• Para comprobar el
membrana [443]
superior del
carcasa
de la válvula. Ver la Sección 6.6, Sustitución
del
.
membrana
El operador/usuario es el responsable de concretar intervalos de
inspección y servicio adecuados según requieran las condiciones del
servicio de las válvulas.
[165]
, retirar la sección de la válvula
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