Compensación De Presión Integrada (Opción /Pg); Descripción; Limitaciones - Sew Eurodrive MOVIGEAR-DBC-B Instrucciones De Funcionamiento

Sistema de accionamiento mecatronico
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3.10
Compensación de presión integrada (opción /PG)
3.10.1
Descripción
Debido al calentamiento del aceite del reductor se forma una presión dentro del re-
ductor que anteriormente se disminuía empleando una válvula de salida de gases. Al
no ser la válvula aplicable en combinación con la posición de montaje M3, esta posi-
ción de montaje solo podía utilizarse hasta ahora con una limitación del rendimiento
de salida.
La opción /PG es un mecanismo de compensación de presión plenamente integrado
que permite prescindir de la válvula de salida de gases, posibilitando así aplicaciones
en la posición de montaje M3 sin limitación del rendimiento de salida.
3.10.2
Ventajas
3.10.3

Limitaciones

En combinación con la compensación de presión integrada (opción /PG) y unidades
de accionamiento con racor de compensación de presión en la tapa de la electrónica
(opción /PE o versión para zonas húmedas /WA) debe tener en cuenta las indicacio-
nes para el uso conforme a la posición de montaje (véase el capítulo "Instalación me-
cánica").
Posición de montaje universal sin limitación del rendimiento de salida
Mecanismo de compensación de presión plenamente integrado sin válvula exter-
na
Evita el paso de vapor de aceite a través de la válvula de salida de gases
Evita el deterioro del producto por una válvula de salida de gases no activada
No se requiere adaptación de la posición de la válvula de salida de gases en caso
de modificación de la posición de montaje
Disminución del peligro de fugas de aceite a través de una válvula de salida de
gases enroscada de forma incorrecta
Estructura de la unidad
Compensación de presión integrada (opción /PG)
Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
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®
-DBC-B

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