Chevrolet Express 2015 Manual Del Propietário página 278

10-12 Cuidado del vehículo
{
Precaución
Si el líquido es excesivo o
insuficiente, la transmisión puede
sufrir daños. Si es excesivo, parte
del líquido podría salir y caer en
partes calientes del motor o del
sistema de escape, originando un
incendio. Si el líquido es
insuficiente, la transmisión puede
sobrecalentarse. Al revisar el
líquido de la transmisión
asegúrese de obtener una lectura
precisa.
Espere por lo menos 30 minutos
con el motor apagado antes de
revisar el nivel del líquido de la
transmisión, si ha estado
conduciendo el vehículo:
.
En clima cálido, con
temperaturas exteriores
superiores a los 32°C (90°F).
.
Cuando el vehículo está muy
cargado.
.
A alta velocidad durante un
periodo prolongado en clima
cálido.
.
En tráfico pesado y clima cálido.
.
Si ha arrastrado un remolque.
Después de conducir bajo estas
condiciones, puede realizar una
revisión en caliente. El líquido debe
estar caliente, a una temperatura
entre 71°C y 93°C (160°F y 200°F).
Se puede realizar una revisión del
nivel del líquido frío después de que
el vehículo haya estado inmóvil
durante ocho horas o más con el
motor apagado, pero ésta se usa
sólo como referencia. Deje que el
motor funcione en marcha sin
desplazamiento durante cinco
minutos si la temperatura exterior
está entre 15°C y 32°C (60°F y 90°
F). Si el nivel del líquido es bajo
durante esta revisión en frío, debe
revisar el nivel cuando esté tibio o
caliente antes de añadir líquido.
Si la temperatura exterior es menor
a 15°C (60°F) o mayor a 32°C (90°
F), no se puede realizar una
revisión en frío.
Se puede realizar una revisión del
nivel de líquido tibio, conduciendo el
vehículo bajo condiciones de carga
ligera y con temperaturas exteriores
entre 10°C y 27°C (50°F y 80°F).
Debe conducir el vehículo por lo
menos 24 km (15 mi) antes de
realizar una revisión en tibio. La
revisión del líquido tibio o caliente
dará una lectura más precisa del
nivel de líquido que una revisión
en frío.
Como el vehículo está equipado
con un enfriador de aire a aceite de
alta eficiencia, tal vez la
temperatura del líquido de la
transmisión no llegue a la
temperatura requerida para revisar
el nivel del líquido caliente bajo
condiciones de conducción del
vehículo con carga ligera.