Yamaha LANDER XTZ250 Manual De Taller página 229

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c. Instale la cadena de mando 1 en la
d
corona de mando, después el piñón en
c
el árbol de levas, enseguida apriete el
tornillo manualmente.
d. Asegúrese de que la marca "I" c de la
corona de mando esté alineada con el
1
indicador estacionario d en la culata.
NOTA:
• Cuando instalar la corona de mando,
asegúrese de mantener la cadena
tensada.
• Alinee el perno del árbol de levas con la
ranura de la corona de mando.
ATENCIÓN:
No gire el cigüeñal cuando instalar el árbol
de levas para evitar daños o mando
incorrecto de las válvulas.
e. Remueva el alambre que impide la caída
de la cadena de mando.
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5. Instale:
• Tensor de la cadena de mando.
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a. Remueva el tornillo de la tapa del tensor.
b. Mientras presiona suavemente la asta
del tensor con el dedo, emplee un
destornillador 1 para girar el eje
completamente, en el sentido das
agujas del reloj.
c. Con la asta totalmente recogida, instale
la junta y el tensor de cadena y apriete
los tornillos de fijación con el par
especificado.
d. Libere
destornillador en el sentido contrario al
de las agujas del reloj. Asegúrese de
que la junta 1, esté correctamente
posicionada y apriete los tornillos 2
1
con el par especificado.
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5 – 22
ENG
CULATA
el sistema,
Tornillos (tensor de la cadena de
mando):
1,0 kgf.m (10 N.m)
Tornillo de la tapa (tensor de la
cadena de mando):
0,75 kgf.m (7,5 N.m)
girando el