TABLA DE MODO DE DIAGNÓSTICOS
Cambie la pantalla de exibição do medidor: de modo regular para el modo de diagnóstico.
Para ligar la pantalla de exibição, refierase al "MODO DE DIAGNÓSTICO".
NOTA:
• Verifique la temperatura del aire de admisión lo más próximo posible del sensor de
temperatura del aire de admisión.
• Si no es posible la verificación de la temperatura del aire de admisión, utilice la temperatura
ambiente como referencia.
Código de
Diagnóstico
Elemento
D01
Sensor de posición de
mariposa (TPS)
D03
Presión del aire de
admisión
D05
Temperatura del aire de Muestra la temperatura del aire de admisión. Compare con los valores
admisión
D08
Sensor de inclinación
D09
Voltaje del sistema de
combustible (voltaje
de la batería)
D11
Temperatura del motor
D30
Bobina de encendido
D36
Inyector de combustible
D54
FID
válvula solenoide
D60
Código de falla
mostrado en la E2PROM la E2PROM que fue detectada como código
SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Descripción de la acción
Muestra el ángulo de apertura de la
válvula de aceleración.
• Verifique con el acelerador totalmente
cerrado.
• Verifique con el acelerador totalmente
abierto.
Muestra la presión del aire de admisión.
• Verifique la presión en el colector de
admisión
• Verifique la temperatura en la caja del
filtro de aire.
Muestra los valores presentados por el
sensor de inclinación.
Muestra el voltaje del sistema de
combustible (voltaje actual de la batería).
Muestra la temperatura del motor.
Verifique la temperatura del motor.
Cuando el botón "MODE" es presionado, la
bobina de encendido es accionada 5 veces y
el LED de color naranja "WARNING"
("ADVERTENCIA") se enciende.
Conecte el testador de chispa.
Cuando el botón "MODE" es presionado,
el inyector de combustible es accionado 5
veces y el LED de color naranja "WARNING" 5 veces en conjunto con la
("ADVERTENCIA") se enciende.
Cuando el botón "MODE" es presionado,el
FID es accionado 5 veces y el LED (naranja)
"WARNING" ("ADVERTENCIA") se enciende. veces en conjunto con la
Transmite la parcela anormal de los datos de
de falla 44 (CO y TPS). Si múltiplos mal
funcionamientos fueron detectados,
diferentes códigos serán mostrados en
una secuencia y el proceso es repetido.
6 – 11
FI
Datos mostrados en la
herramienta de diagnóstico
de FI (valor de referencia)
0 ~ 125 grados
Cerrado: 15 ~ 18 grados
Abierto: 94 ~ 99 grados
Compare con los valores
mostrados en la herramienta
de diagnóstico de FI.
mostrados en la herramienta
de diagnóstico de FI.
Posición correcta (del pié):
0,4~1,4 V
Inclinada (caída): 3,8~4,2 V
0 ~ 18,7 V
Normalmente,
aproximadamente 12,0 V
Compare con los valores
mostrados en la herramienta
de diagnóstico de FI.
La chispa de encendido
deberá "saltar" por 5
veces en conjunto con la luz
"WARNING" mientras el
botón "MODE" es
presionado.
Verifique el sonido del
funcionamiento de la tobera
"WARNING" mientras el
botón "MODE" es presionado.
Verifique el sonido del
funcionamiento del FID 5
luz "WARNING" mientras
el botón "MODE" es
presionado.
01 - valores de ajuste de
CO es detectado.
00 - muestra cuando no hay
mal funcionamiento.