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Nota: para lograr un mejor enfriamiento en condiciones de mucho calor, el aire
recirculado también se puede activar y desactivar automáticamente cuando
está en los modos de flujo de aire en el panel de instrumentos o panel de
instrumentos y piso.
E
MAX A/C: ajuste para lograr el enfriamiento máximo. El aire recirculado fluye
a través de las ventilas del panel de instrumentos, el aire acondicionado se
activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente en la
velocidad más alta.
F
Control de temperatura: controla la temperatura del aire que circula en el
vehículo.
G
Control de velocidad del ventilador trasero: ajuste el volumen del aire
circulado a la parte trasera del compartimiento de pasajeros.
H
Control de temperatura del pasajero trasero: ajuste la temperatura a la
parte trasera del compartimiento de pasajeros.
I
Bloqueo del sistema de control de clima trasero: cuando está iluminado,
solo puede hacer funcionar los ajustes del pasajero trasero a través de los
controles delanteros.
J
Encendido del pasajero trasero: presione para encender o apagar el sistema.
K
Control de velocidad del ventilador: ajusta el volumen de aire que circula
en el vehículo.
L
Medallón calentado: presione para activar o desactivar el medallón calentado.
M
Desempañador: seleccione para distribuir el aire a través de las ventilas del
parabrisas. Se interrumpe la distribución de aire al panel de instrumentos y la
salida de aire del espacio para los pies. También puede usar esta configuración
para desempañar y eliminar capas delgadas de hielo sobre el parabrisas.
CONTROL AUTOMÁTICO DE
CLIMA - VEHÍCULOS CON: AM/
FM/CD PREMIUM
Nota: puede cambiar las unidades de
temperatura entre Fahrenheit y Celsius.
Consulte la información de SYNC.
Flex (), esMEX, First Printing
Control de clima
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