bensiini-kui diiselmootoriga), mootorratastel, veesõidukitel
jne. kasutatavaid vedela elektroodiga pliiakusid ning see
sobib ka hermeetiliste akude laadimiseks.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale väljundpingele: 6V /
3-cell; 12V / 6-cell.
- Laadija on ühefaasiline, toitepingega 100V-240V 50/60Hz
ning sellel on alaliselt voolutugevust ja pinget kontrolliv
elektroonikasüsteem.
Seadme edastatavat laadimisvoolu ja iseloomustab
laadimiskõver IU.
- Aku pinge automaatne äratundmine (6V-12V).
- Varustusse kuuluvad:
Näpitsatega varustatud kaablid.
Rõngasklemmidega kaablid.
3. PATAREILAADIJA KIRJELDUS
Kontrollseadmed, regulatsioon ja signalisatsioon.
- Laadimisvool on 0.75A:
- Led CHARGE "
- Led FULL "
Tähelepanu, pole ühtki signaali polaarsuste
inversioonist.
4. PAIGALDAMINE
AKULAADIJA ASUKOHT
- Töötav akulaadija peab seisma kindlalt ja tasakaalus.
- Ärge tõstke laadijat toitejuhtmest või laadimiskaablist.
ÜHENDAMINE VOOLUVÕRKU
- Akulaadija tohib ühendada ainult sellisesse toitesüsteemi,
mis on varustatud maandusega ühendatud nulljuhiga.
Kontrollige, et kasutatava vooluvõrgu pinge vastaks
seadme jaoks ettenähtud pingele.
- Toiteliinile peavad olema paigaldatud kaitsesüsteemid
(kaitsekorgid
peab olema maksimaalvõimsusel töötava seadme
voolutarbimise seisukohast piisav.
- Vooluvõrku tuleb seade ühendada selleks ettenähtud
juhtme abil.
- Kasutatavad pikendusjuhtmed peavad olema piisavalt
suure läbimõõduga ja ei tohi mingil juhul olla peenemad
kui seadme toitejuhe.
5. TÖÖPÕHIMÕTE
LAADIMISEKS ETTEVALMISTAMINE
NB: Enne laadima asumist tuleb kontrollida, et akud,
mida laadida soovitakse, oleksid sama või suurema
mahutavusega (Ah) kui etiketil (C min) kirjas.
Viige järgnevad operatsioonid läbi täpselt siin äratoodud
järjekorras.
- Eemaldage akult võimalikud korgid, et laadimise käigus
eralduvad gaasid välja pääseksid.
": laeb.
": laadimine lõppenud.
või
kaitselülitid),
- 77 -
mille
rakendusvool