Tuberías - Packo AX Manual De Funcionamiento

obligatoriamente al diámetro del cable utilizado.
Haga llegar los cables a la caja de bornes con
un radio de curvatura hacia abajo que evite que
el agua entre por el prensaestopas.
Conecte el motor según la indicación de aco-
plamientoquefiguraenlaplacadedatosyel
esquema contenido en la caja de bornes (trián-
gulo  estrella). No conecte el motor si tiene
dudas sobre la interpretación del esquema de
conexión eléctrica. En este caso, póngase en
contacto con PACKO. No compruebe nunca el
sentido de rotación con la caja de bornes abierta.
El instalador es el responsable del respeto a las
normas de seguridad eléctrica en el país en que
se utiliza la bomba.
Respete la tensión y la frecuencia que se indican
en la placa de datos. (No debe alejarse ± 5 % de
la tensión y ± 1 % de la frecuencia).
4.5. Tuberías
Durante el embalaje, la aspiración y el retroceso de
la bomba están cerrados con un tapón sintético.
Quítelo antes de la conexión con las tuberías.
Hay que instalar las tuberías a salvo del hielo, y
antes de la conexión, hay que limpiarlas para evi-
tar que penetren partículas extrañas en la bomba
durante la puesta en servicio. Las tuberías las
deben instalar especialistas y deben conectarse
a la bomba sin tensión mecánica. Hay que sopor-
tar las tuberías para que su peso no lo soporte la
bomba. Hay que prever dispositivos para paliar
la variación de diámetro de los tubos debida
al calentamiento y al enfriamiento (por ejemplo
Para las bombas con una potencia de más de
7,5 kW, son necesarios dispositivos especiales
para la puesta en marcha (estrella - triángulo,
arranque progresivo o arranque con variador
de frecuencia).
Como opción, las bombas pueden equiparse
con un motor con protección de temperatura
por sonda PTC incorporada. La sonda PTC
sale del motor a través de dos hilos en la caja
de bornes. Cuando el motor corre el riesgo de
calentarse en exceso, la resistencia de la sonda
PTC aumenta muy rápidamente. La sonda PTC
puede conectarse a un relé PTC o a un variador
de frecuencia que para el motor cuando está
demasiado caliente.
Es siempre obligatoria la instalación de una
protección contra la sobrecarga de corriente.
instalando compensadores). La fuerza máxima
admitida directamente en los acoplamientos es
la dimensión de la bomba del acoplamiento (en
mm) multiplicado por 8 Newton, el momento
máximo admitido es la dimensión del acopla-
miento en mm multiplicado por 1Nm. Para las
series FP, NP, CRP y IRP 63, 66, 68 hay que
dividir por dos estos valores mencionados arriba.
En el conducto de aspiración, hay que instalar
una válvula de paso integral, y en el conducto
de retroceso, una válvula ajustable para que se
pueda cerrar completamente el sistema cuando
deba desmontarse la bomba para mantenimiento
o reparación. Prevea un pequeño grifo de purga
en la aspiración.
Conexión a tierra según las normas y directivas
locales.
El diámetro del conducto de aspiración debe ser
por lo menos igual que el diámetro de aspira-
ción de la bomba. Para evitar la cavitación, las
pérdidas de carga del conducto de aspiración
deben ser lo más reducidas posibles. Es decir,
que el conducto de aspiración debe ser lo más
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