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10277L
16. MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
Eventuales
intervenciones
extraordinario deberán ser efectuadas por personal
cualificado; se recomienda ponerse en contacto con el
distribuidor de confianza para solicitar asistencia y
recambios originales.
17. TORNILLO DE BANCO
17.1 Desmontaje con Tornillo de banco
Para facilitar el desmontaje, se aconseja desbloquear las
tuercas que bloquean los capuchones de los
amortiguadores antes de colocarlos en la máquina
10277L.
Algunos fabricantes de automóviles indican el desbloqueo de
las tuercas de bloqueo en los capuchones antes de quitar
los amortiguadores del automóvil.
Apretar con fuerza el vástago en el interior del tornillo de
banco para colocar el amortiguador y centrarlo en la
máquina (fig. 6).
Acercar los brazos orientables al muelle y, posteriormente,
colocar las mordazas superiores sobre la primera espiral útil.
Tras haber colocado correctamente el muelle sobre la
horquilla y haber colocado las mordazas superiores,
bloquear los brazos orientables (fig.4), para ello apretar los
tornillos situados en la parte posterior del cárter con la llave
de la dotación.
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Para comprimir el muelle, accionar el mando neumático de
de
mantenimiento
pedal solamente lo necesario para liberar la presión que
dicho muelle ejerce sobre el capuchón.
Desenroscar
capuchón de bloqueo del amortiguador. Descargar la
compresión del muelle y cambiar el vástago deteriorado con
el nuevo.
17.2 Montaje con Tornillo de banco
Invertir el orden de todas las operaciones realizadas
para el desmontaje. Poner el nuevo amortiguador en la
posición ocupada por el viejo. Accionar el mando
neumático de pedal para que el muelle adhiera al
capuchón de bloqueo.
Apretar la tuerca específica para bloquear el capuchón en
el vástago del amortiguador.
1
4
la
tuerca
específica para
El amortiguador ya está montado, accionar a
continuación el mando neumático de pedal
para liberar el muelle totalmente, luego mover
hacia fuera los brazos móviles y quitar el
amortiguador recompuesto de la máquina
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2
5
quitar
el
3
6
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