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NORMAS GERAIS
Para uma proteção adequada, APEX deve ser perfeitamente colocado,
bem como ser correta e firmemente apertado, de forma a não permitir
que seja retirado quer puxando, quer rodando o capacete na cabeça
(ver figura 1). Se estiver demasiado grande pode descer e cobrir os
olhos ou girar lateralmente durante a condução, impedindo assim uma
visibilidade correta.
figura 1
Não utilizar lenços ou outros acessórios, que poderiam favorecer o deslizamento da correia e a perda do capacete em caso de choque.
APEX foi concebido para poder ser utilizado com a maior parte dos óculos no mercado. De qualquer forma, é necessário verificar a forma como
o capacete assenta com os óculos utilizados antes da compra dos mesmos. O capacete deve permitir o uso de óculos del sol ou corretivo.
A função do capacete é a de reduzir os danos na cabeça do utilizador em caso de choque; isto corre mediante destruição e/ou deformação
parcial dos seus componentes (principalmente casco externo e casco interno em poliestireno). Deste modo, parte da energia gerada pelo im-
pacto é absorvida pelos componentes do capacete, reduzindo assim os danos na cabeça do utilizador e eliminando ou limitando a possibilidade
de traumatismos. Obviamente, a capacidade de proteção do capacete não é infinita e alguns choques podem gerar danos tão elevados em
que a energia absorvida pelo capacete não será suficiente para evitar traumatismos ao utilizador: nenhum capacete, mesmo se de elevado
nível, é capaz de proteger a cabeça das forças geradas por qualquer tipo de impacto.
A integridade do casco e do interior são essenciais para garantir desempenhos máximos em termos de segurança. APEX foi estudado para
absorver os choques através de uma destruição parcial do casco ou de alguns dos seus componentes que poderão ser danificados após um
choque, mesmo que os danos não sejam visíveis. No caso de utilizações subsequentes, o capacete poderá já não ser capaz de oferecer um
grau de segurança máximo. Nunca voltar a utilizar um capacete que sofreu um choque, mesmo que não se detectem danos visíveis;
em caso de impacto o capacete deverá ser substituído. É extremamente perigoso modificar o capacete fixando ou colando no
mesmo peças específicas. Nunca cortar nem furar o casco do capacete, não inserir parafusos, não envernizar.
Não realizar modificações ao interior do capacete; em especial, nunca cortar ou modificar o enchimento interno em poliestireno: alterações
ao formato da parte interna do casco em poliestireno poderão comprometer as características de segurança do capacete.
Viseiras danificadas podem reduzir a visibilidade, especialmente no uso noturno, e deverão ser imediatamente substituídas por viseiras
regularmente homologadas em conformidade com as normas vigentes.
Não aplicar vernizes e/ou autocolantes na viseira. Nunca retirar a etiqueta de homologação da viseira.
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