O botão automático serve unicamente para fixar a extremidade livre da correia de forma a evitar que o capacete seja removido
durante a condução. A fixação do botão de desengate não garante que o capacete esteja bem colocado e corretamente apertado: a
fixação correta da correia deverá ser verificada exclusivamente por meio das operações descritas nos parágrafos anteriores.
Para desengatar o sistema de retenção, desengatar o botão automático e puxar a lingueta de desengate para libertar a fixação. Inserir
a extremidade livre da correia nas argolas "D Rings".
Utilizar a lingueta de libertação apenas para remoção do capacete! Nunca accionar a lingueta de desengate durante a condução.
Se o sistema de desengate não funcionar corretamente, não utilizar o capacete e recorrer exclusivamente a pessoal autorizado
Suomy.
ENTRADA DE AR DA PROTEÇÃO PARA O QUEIXO E ENTRADA DE AR FRONTAL
O fluxo de ar de entrada na parte da proteção para o queixo pode ser regulado mediante a lingueta (A) situada na parte central da entrada de ar:
-
Posição (X): lingueta (A) para cima - entrada de ar completamente fechada.
-
Posição (Y): lingueta (A) em posição intermédia - entrada de ar completamente aberta.
-
Posição (Z): lingueta (A) para baixo - entrada de ar completamente aberta.
O fluxo de ar de entrada na parte superior/frontal do capacete pode ser regulado mediante a lingueta (B) situada na parte superior da entrada de ar.
-
Posição (X):Lingueta (B) para cima - entrada de ar completamente fechada.
-
Posição (Z): Lingueta (B) para baixo - entrada de ar completamente aberta.
figura 2
X
B
A
USO e MANUTENÇÃO
Y
Z
A
PT
ver figura 3
B
A
figura 3
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