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INFORMACIONES GENERALES
NEUMÁTICOS
ATENCIÓN
Un neumático excesivamente inflado vuelve la conducción más dura e incómoda, comprometiendo el
confort de conducción.
También resultará comprometido el agarre en el pavimento, en particular en curva y en pavimento
mojado.
Un neumático desinflado (presión demasiado baja) puede resbalar en la llanta causando el descontrol
del vehículo.
También en este caso se perjudicaría el agarre en el pavimento y la maniobrabilidad, además de la
eficacia de los frenos.
La sustitución, reparación, mantenimiento y equilibrado son operaciones importantes que deben ser
realizadas por técnicos calificados, utilizando herramientas adecuadas.
Los neumáticos nuevos pueden estar recubiertos por una fina capa de revestimiento protector que
los vuelve resbalosos. Conducir con prudencia los primeros kilómetros (millas).
No usar jamás tratamientos para goma de ningún tipo en los neumáticos.
Evitar en particular que los neumáticos entren en contacto con combustibles líquidos, porque
causarían un rápido deterioro de la goma.
Un neumático que entra en contacto con aceite o combustible no puede limpiarse, debe ser
sustituido.
PELIGRO
Algunos neumáticos de primer suministro utilizados en el vehículo están dotados de indicadores de
desgaste.
Existen distintos tipos de indicadores de desgaste.
Dirigirse al Concesionario para obtener las informaciones necesarias sobre los procedimientos de
control de los neumáticos.
Controlar visualmente el desgaste de los neumáticos y sustituirlos si están desgastados.
En el caso que un neumático se desinfle durante la marcha, no continuar.
Evitar frenadas o maniobras repentinas y no soltar el acelerador bruscamente.
Soltar lentamente el puño del acelerador, desplazándose hacia la banquina y usar el freno motor
hasta detenerse.
El incumplimiento de estas advertencias puede causar accidentes con el riesgo de lesiones graves o
muerte.
No montar neumáticos con cámara de aire en llantas para neumáticos tubeless y viceversa.
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Engine V1100
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