CUADRO DE INSTRUMENTOS
La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuación dependen del equipamiento del
vehículo y del país.
A
Testigo antibloqueo de
ruedas
Se enciende al arrancar
el motor y después se apaga.
Si se enciende circulando, se-
ñala un fallo del sistema de an-
tibloqueo de ruedas.
El sistema de frenado estará
asegurado entonces como en un
vehículo no equipado del siste-
ma ABS.
Consulte rápidamente con un
Agente RENAULT.
Testigo del airbag
Se enciende al arrancar
el motor y después se
apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el
contacto o si se enciende con el
motor girando, señala un fallo
del sistema.
Consulte lo antes posible con
un Agente RENAULT.
(continuación)
Testigo de control del
sistema antipolución
Para los vehículos que
se encuentren equipados, se en-
ciende al arrancar el motor y
después se apaga.
• Si se enciende de forma con-
tinua, consulte lo antes posi-
ble con un Agente RENAULT;
• Si parpadea, reduzca el régi-
men del motor hasta que de-
saparezca la intermitencia.
Consulte lo antes posible con
un Agente RENAULT.
Consulte el párrafo «consejos
antipolución, economía de car-
burante, conducción» en el ca-
pítulo 2.
Testigo de las luces iz-
quierdas
indicadoras
de dirección
Testigo de control diná-
mico de conducción
(E.S.P.) y sistema anti-
patinado (A.S.R.)
Hay varios casos de encendido
del testigo: consulte los párra-
fos «control dinámico de con-
ducción: E.S.P.» y «sistema
antipatinado: A.S.R.» en el ca-
pítulo 2.
Testigo del limitador de
velocidad y del regula-
dor de velocidad
Para conocer su funcionamien-
to, consulte los párrafos «regu-
lador de velocidad» y limitador
de velocidad» en el capítulo 2.
A1 Indicador de velocidad (km o
millas por hora)
Alarma sonora de exceso de ve-
locidad
Según el vehículo, cada 40 se-
gundos se oye una alarma sono-
ra durante aproximadamente
10 segundos, cuando el vehícu-
lo supera los 120 km/h.
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